潤滑系統(tǒng)的功能：運動部件之間可以形成油膜接觸。冷卻功能利用油的流動性，清洗功能利用循環(huán)油，密封功能利用油的粘度和防銹功能。此外，它還具有吸振功能。機油可以吸收動副之間的振動，從而降低噪音，延長發(fā)動機的使用壽命。

潤滑油和液壓系統(tǒng)潤滑和液壓系統(tǒng)持續(xù)提供清潔、冷卻的潤滑和液壓流體，并在適當?shù)膲毫蜏囟认铝鲃?。航空衍生燃氣輪機采用的潤滑系統(tǒng)與工業(yè)燃氣輪機不同，工業(yè)燃氣輪機增加了清潔（真空）系統(tǒng)，以在飛行條件下使?jié)櫥头祷?a target="_blank" class="cmsLink">油底殼。

潤滑系統(tǒng)用于燃氣輪機的機械傳動。根據(jù)本發(fā)明的液壓裝置，切換閥為三通/二位切換閥，主吸入口連接到液壓執(zhí)行機的排出側(cè)油道，進行二次排出。當端口連接到旁通油道時，排放端口連接到油冷卻器側(cè)的油道，液壓油不高于預(yù)設(shè)溫度。一次吸油口的二次出口連通，當液壓油處于預(yù)設(shè)溫度或高溫時，一次吸油口和二次出口連通。

當液壓油達到預(yù)設(shè)溫度或相對較高時，液壓油會流向油冷卻器，從而防止液壓油過度冷卻。通過保持適合于工作條件的粘度并將液壓油泵送到液壓致動器的液壓泵和驅(qū)動液壓泵的驅(qū)動源上的不必要的負載，可以通過減小摩擦阻力來提高燃料效率。

潤滑系統(tǒng)具有潤滑設(shè)備機的移動部件，通過壓縮機的移動部件去除熱冷卻系統(tǒng)的基本功能。盡管許多空壓機需要有潤滑系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)的實際設(shè)計和功能會因空壓機的類型而異。

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