瑞虎8輪轂孔距是5×114.3mm。瑞虎8的輪轂尺寸有17英寸、18英寸、19英寸這三種，因車(chē)型配置、生產(chǎn)年份的不同，而有所差異。相對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格有225\/65R17、235\/55R18、235\/50R19這三種，備胎規(guī)格為非全尺寸。

瑞虎8輪轂孔距是5×114.3mm。

瑞虎8的輪轂尺寸有17英寸、18英寸、19英寸這三種，因車(chē)型配置、生產(chǎn)年份的不同，而有所差異。相對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格有225/65R17、235/55R18、235/50R19這三種，備胎規(guī)格為非全尺寸。

鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：

1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；

2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；

3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車(chē)的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗；

4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車(chē)輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。