輕混增壓是指這款發(fā)動機(jī)搭載了輕混動系統(tǒng)和增壓技術(shù)，大部分增壓發(fā)動機(jī)都會使用渦輪增壓技術(shù)。大部分搭載輕混動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)都會使用48v電動機(jī)。

輕混增壓是指這款發(fā)動機(jī)搭載了輕混動系統(tǒng)和增壓技術(shù)，大部分增壓發(fā)動機(jī)都會使用渦輪增壓技術(shù)。大部分搭載輕混動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)都會使用48v電動機(jī)。輕混動系統(tǒng)是可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性的，渦輪增壓技術(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的動力。

渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機(jī)上已經(jīng)很長時間了，渦輪增壓技術(shù)誕生之初并沒有被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機(jī)上。

渦輪增壓技術(shù)誕生之初是被應(yīng)用在飛機(jī)的發(fā)動機(jī)上的。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空中遇到的進(jìn)氣不足問題。

后來，渦輪增壓技術(shù)才被廣泛應(yīng)用在了汽車的汽油發(fā)動機(jī)上柴油發(fā)動機(jī)上。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)氣量提高了再相應(yīng)提高噴油量，那么發(fā)動機(jī)的動力也會提高。

渦輪增壓技術(shù)的原理是很簡單的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)。