【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)杭州貴豐廣汽豐田最新報價，雷凌（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?杭州貴豐廣汽豐田本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.30萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.30萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.30萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.30萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓2.30萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.30萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.30萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.30萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.30萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.30萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.30萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.30萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.30萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.30萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，配合分層式格柵，看起來簡潔干凈。

　　該車車身長寬高4640/1780/1435mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　雷凌內(nèi)飾設(shè)計走了古典路線，對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　雷凌配備1.5L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時停車的時候，或者是停車位比較窄的時候，都能準確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯，開起來感覺很有動力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗，這一點在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動機和電機的結(jié)合體，開起來很有動力。總之，這輛車的動力還算不錯，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯了。”

網(wǎng)友@almosty說道：“它的外觀更偏向于運動風格，我很喜歡它的外觀，雖然看起來不怎么樣，但是看起來很順眼，我更喜歡這種簡單的設(shè)計?！?/p>

網(wǎng)友@hy20080909說道：“雙擎的油耗是最理想的，一開始我選擇了日系車，主要是為了省油，這輛車也沒讓我失望，性能也不錯，不過平均百公里才5.3升，實在是太便宜了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）