【太平洋汽車網(wǎng) 湖南優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+是豐田旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，湖南豐田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?益陽(yáng)蘭天豐田本市

電話：4008159090-6461

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.8L 舒適版 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 先鋒版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 旗艦版 23.08萬(wàn) - 23.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?株洲力天豐田本市

電話：4008191853

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.8L 舒適版 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 先鋒版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 旗艦版 23.08萬(wàn) - 23.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?湘潭力天一汽豐田多市

電話：4008150011-2012

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.8L 舒適版 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 先鋒版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8L 旗艦版 23.08萬(wàn) - 23.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　卡羅拉雙擎E+前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)非常青春，中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸4635/1775/1470mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾看上去非常穩(wěn)重，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，顯得端莊大方。

　　卡羅拉雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

卡羅拉雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@968586886說(shuō)道：“操控不是很好，但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，能轉(zhuǎn)彎的地方，他都能掉頭。底盤的懸架和普通的卡羅拉差不多，但后部的電池更加平衡。開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@9號(hào)樓里的冰說(shuō)道：“因?yàn)榧依镉泻⒆?，所以我們選擇了全黑?！?/p>

網(wǎng)友@tzswordman說(shuō)道：“一般吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）