在第一輛寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車問世35年后，寶馬為3er的現(xiàn)代繼任者4系敞篷車帶來了軟頂。上一代4系敞篷只提供折疊式硬頂，夠用，相當(dāng)笨重。笨拙的陀螺占據(jù)了貨艙空間，使操作變得混亂。

據(jù)寶馬公司稱，新的軟頂比以前的硬頂輕約40%，頭部空間增加了0.2英寸，貨物區(qū)增加了1.2立方英尺，總共有9立方英尺的東西空間。甚至還有一個(gè)安全機(jī)制，防止它帶著滿滿的行李箱下降，并在必要時(shí)通過后座的通道裝置拖動(dòng)較長的物品。

頂部有兩種顏色：標(biāo)準(zhǔn)黑和可選的月光黑，閃爍微弱。

軟頂材料在關(guān)閉時(shí)會(huì)收緊，以降低風(fēng)噪，提高汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能。它有一個(gè)蜂窩設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，多層隔熱層和玻璃后窗。它有三個(gè)拱形面板，打開時(shí)可以折疊成手風(fēng)琴式的Z形，折疊在硬封面下。

軟頂可以以每小時(shí)31英里的速度打開和關(guān)閉，完成操作只需要18秒。您還可以使用選裝的舒適進(jìn)入系統(tǒng)，用遙控鑰匙打開車頂。

當(dāng)頂部放下時(shí)，有一個(gè)帶有兩個(gè)網(wǎng)格元素的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)風(fēng)板，以減少風(fēng)噪聲和湍流。后備箱配有合適的袋子，也可以安裝在后排靠背后面。

空氣動(dòng)力學(xué)在這里很重要，因?yàn)樗碌能涇図?，近乎密封的車身底部和其他空氣?dòng)力學(xué)輔助裝置(如閥門控制和空氣簾)，風(fēng)阻系數(shù)增加了0.02。雖然汽車本身更大，但這是事實(shí)：更長的5.2英寸(M440i敞篷車為5.3英寸)，更寬的1英寸，更高的0.1英寸和更長的軸距。

是的，呃，有個(gè)格柵。要知道，寶馬說它“提供了足夠的氣流來滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻要求?！蔽业囊馑际?，這是康涅狄格的大小，所以它更好。

但無論如何，它看起來更像寶馬而不是硬頂車。標(biāo)準(zhǔn)的4系硬頂看起來像通用運(yùn)動(dòng)跑車的設(shè)計(jì)，而C柱的小角落在某些方面看起來更像Altima coupe。切斷屋頂似乎解決了這個(gè)問題。(請(qǐng)問下一個(gè)腎？)

4系敞篷車的M運(yùn)動(dòng)套件增加了重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口更大的前保險(xiǎn)杠，并增加了帶陰影線的后保險(xiǎn)杠，這也是前進(jìn)氣口裝飾板、側(cè)窗玻璃飾件、下部外后視鏡蓋和后擴(kuò)散器。Shadowline Kit為排氣車頂內(nèi)襯和腎形格柵增加了高光黑色涂層，并為后視鏡蓋增加了黑色涂層。

M440i敞篷車的前進(jìn)氣飾條、后梯形排氣飾條、雙腎格柵、后視鏡蓋采用鈰灰色裝飾。因此，只要你有一個(gè)…格柵，你就可以用很多方法來安裝它。(至少它比M4微妙得多。)

在內(nèi)部，寶馬繼續(xù)專注于駕駛員的內(nèi)飾傳統(tǒng)，主要的儀表板控制裝置從駕駛員的角度略微傾斜。寶馬的動(dòng)力運(yùn)動(dòng)座椅和真皮運(yùn)動(dòng)車輪是標(biāo)配。M440i敞篷車和帶M Sport套件的M440i配備了M Sport方向盤、門檻上的M標(biāo)志和中控臺(tái)上的超軟護(hù)膝。

基本款430i敞篷車起價(jià)53100美元，全輪驅(qū)動(dòng)430i xDrive敞篷車(55100美元)、M440i敞篷車(64000美元)和全輪驅(qū)動(dòng)M440i xDrive敞篷車(66000美元)都是下拉選擇。