評(píng)測(cè)POLO新勁取怎么樣及POLO新勁取的配置如何
外觀:前臉稍作改動(dòng),表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。
新歷
左:老款,右:新途安
外觀上,新款車(chē)型的進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)風(fēng)格與新款途安和高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)如出一轍。而且大燈熏黑,前臉效果凸顯運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)在車(chē)身和車(chē)尾的變化方面,新款車(chē)型的變化并不太明顯,更多的是保留了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
前臉設(shè)計(jì)方面,這款新車(chē)型的變化很明顯。重新設(shè)計(jì)的水平鍍鉻進(jìn)氣格柵、U型鍍鉻前保險(xiǎn)杠、熏黑前大燈,這些流行的家族元素的DNA都出現(xiàn)在了新車(chē)型上,賦予了新車(chē)型更多的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感,造型也更加年輕化。但筆者感覺(jué)淚眼設(shè)計(jì)的新大燈與這個(gè)微小的進(jìn)氣格柵不太協(xié)調(diào),有一種似乎很難塞住的感覺(jué)。
從側(cè)面看,新款與老款基本一致,車(chē)身擦條的取消讓側(cè)面造型更加簡(jiǎn)潔。車(chē)身尺寸方面,新款車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4176*1650*/1465(mm),長(zhǎng)度比老款車(chē)型短24mm,軸距為2465mm,比老款車(chē)型長(zhǎng)5mm。
走近車(chē)尾,你會(huì)發(fā)現(xiàn)新款的車(chē)尾部分變化不大,沒(méi)有前臉變化大。后后備箱加入的鍍鉻裝飾條是最明顯的變化,大大提升了整車(chē)的質(zhì)感。同時(shí)尾部?jī)蓚?cè)還安裝了兩條反光條,讓造型更加顯眼,不過(guò)很遺憾的是尾部的防刮條也被取消了。
輪胎方面,全新金衢搭載185/60 R15輪胎,輪轂進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。
從老款的六輪到五輪,造型看起來(lái)很有力量。
內(nèi)飾方面:更換三幅運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)是亮點(diǎn)。
車(chē)168
內(nèi)飾方面,新勁曲延續(xù)了老款的設(shè)計(jì),唯一最明顯的變化就是方向盤(pán)。具有大眾車(chē)型統(tǒng)一風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)也應(yīng)用在了新金衢上。中控面板各功能區(qū)的布局與老款一模一樣,簡(jiǎn)單易用,操作方便,同時(shí)在做工和用料上保持了較高的水準(zhǔn)。
已應(yīng)用于大眾多款車(chē)型的三款運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)是新款車(chē)型的一大亮點(diǎn)。方向盤(pán)支持4向調(diào)節(jié),用料和握感都令人滿意。恰當(dāng)?shù)腻冦t裝飾增添了時(shí)尚感,可惜方向盤(pán)沒(méi)有多功能按鍵,真皮包裹只是可選配件。
儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)和老款一樣,但造型并不新穎,以實(shí)用為主。黑底白字設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,數(shù)據(jù)讀取清晰明了。
與老款相比,新款中控臺(tái)的布局沒(méi)有明顯變化,按鈕樣式也與老款保持一致。在中間的儲(chǔ)物格中,中控面板被很好的分成了兩個(gè)部分:音響控制部分和空調(diào)控制部分。簡(jiǎn)潔明了的布局很好用,所有按鍵在做工上都保持了不錯(cuò)的水準(zhǔn),操作手感適中。不過(guò)這款新車(chē)型的配置還是有輕微的“縮水”現(xiàn)象,下面的內(nèi)容筆者會(huì)簡(jiǎn)單介紹一下。
好在電動(dòng)天窗已經(jīng)出現(xiàn)在1.6L排量車(chē)型上,不再是選項(xiàng)。但是,不要太高興。從價(jià)格方向?qū)Ρ?,我們發(fā)現(xiàn)1.6L排量的新款比老款貴了3200元。我相信有一部分也是天窗的成本。這個(gè)是不是感覺(jué)被高估了,大家看法不一。
座位服務(wù)
這款新車(chē)型的軸距為2465mm,僅比老款車(chē)型增加了5mm??臻g表現(xiàn)總是不太顯著,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)基本夠用,但是空間表現(xiàn)相對(duì)于市場(chǎng)上同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,比如封帆、嘉年華(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、瑞納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),并沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)勝利在于,無(wú)論是前座還是后座,在乘坐舒適性方面還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)的。
儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間豐富,但細(xì)節(jié)略顯不足。
前排存儲(chǔ)空間
儲(chǔ)物空間方面,新款可謂豐富,尤其是前排,各種小物件隨處可放。但前門(mén)內(nèi)側(cè)和副駕駛座手套箱下方的儲(chǔ)物空間開(kāi)口較小,對(duì)于放置瓶裝飲料或大件物品可能會(huì)比較尷尬。
左:新款,右:舊款。
中控面板左側(cè)的雙卡槽設(shè)計(jì)更加貼心,但是右側(cè)更實(shí)用的杯架并沒(méi)有出現(xiàn)在新款車(chē)型上。
后門(mén)內(nèi)部沒(méi)有儲(chǔ)物格,只有后排杯架,可能會(huì)給后排乘客放置物品帶來(lái)一些不便。
行李空間方面,新款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)容積為420L,完全滿足家用。同時(shí)它的后排座椅只支持全斜倚,斜倚后座椅也不會(huì)太平,對(duì)于后排空間的合理利用有一定的不足。
權(quán)力:熟悉的權(quán)力組合
動(dòng)力性能方面,新發(fā)動(dòng)機(jī)采用成熟穩(wěn)定的EA111系列1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kW (86馬力)/5000rpm,最大扭矩130Nm/3750 rpm;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kW(105馬力)/5000rpm,最大扭矩155 Nm /3800rpm。雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)一般,但峰值扭矩的轉(zhuǎn)速要求相對(duì)較低。再加上Tiptronic 6擋接近的齒輪比,實(shí)際使用中POLO動(dòng)力不夠。同時(shí)因?yàn)樗膿Q擋速度控制的很低,所以在油耗上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),熱銷(xiāo)的1.6L排量綜合油耗在7.5升左右。
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