大家好，小編，我們來解釋一下汽車空調(diào)壓縮機壓力的標準。很多人還不知道汽車空調(diào)的壓縮機壓力有多正?！，F(xiàn)在讓我們來看看！

空調(diào)正常高壓應(yīng)為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250 lbf/in2)；正常低壓應(yīng)為0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)。

不知道你對汽車空調(diào)了解多少。最近，一個朋友問邊肖。汽車空調(diào)的正常壓力是多少？這個問題聽起來很專業(yè)?？戳讼旅娴目偨Y(jié)你就知道了。

空調(diào)正常高壓應(yīng)為1.3-1.7 MPa (13-17公斤/平方厘米或190-250磅/平方英寸)。

2);正常低壓應(yīng)為0.15-0.25兆帕(1.5-2.5千克/平方厘米或20-35磅/平方英寸)。

2)之間。如果低壓高于或低于此范圍，則意味著膨脹閥調(diào)節(jié)不當。如果壓縮機有問題，就不屬于這一類。

測量空調(diào)系統(tǒng)的高低壓時，發(fā)動機應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度應(yīng)在35時測量。

當發(fā)動機加大油門時，測得的低壓應(yīng)隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，壓力下降越多(越快)。說明壓縮機性能好，反之亦然。

用壓力表檢查汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障。通常有兩種狀態(tài)：壓縮機停止和運行。

壓縮機停止運行10小時以上后，壓縮機的高低壓應(yīng)是同一數(shù)值。如果高壓和低壓顯示值不相等，則意味著系統(tǒng)堵塞。應(yīng)對膨脹閥、儲液瓶和管道進行檢查。

壓縮機運轉(zhuǎn)時，控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)/分，啟動空調(diào)使壓縮機工作。一般低壓側(cè)壓力在150—250kpa左右，高壓側(cè)壓力在1400—1600kpa左右。如果壓力指示與正常值不一致，可采用以下方法進行故障診斷。

1.高低壓表指示同時低于正常值。這可能是因為缺少制冷劑。檢查時可以發(fā)現(xiàn)，高壓管略熱，低壓管略冷，但溫差不大。從液體范圍可以觀察到，氣泡每1-2s出現(xiàn)一次。此時，檢查是否有泄漏點，在加注泄漏后再加注制冷劑。

2.低壓表比正常值低得多。這時可以看到鏡子里模糊的霧流，沒有高低氣壓溫差，空調(diào)不冷，說明制冷劑泄漏嚴重。

3.低壓表指示接近零，高壓表指示低于正常值。此時空調(diào)系統(tǒng)往往顯示風不冷，膨脹閥前后管道結(jié)霜。究其原因，一方面是膨脹閥結(jié)霜堵塞，導致制冷劑無法在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。此時應(yīng)反復抽真空，并再次添加制冷劑。另一方面，也有可能是膨脹閥的感溫包損壞，導致膨脹閥打不開。此時，檢查溫度燈泡。

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