大家好。小編給你講解一下雪鐵龍C3L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車的質(zhì)量。很多人還不知道雪鐵龍C3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L車友的真實(shí)評(píng)論?，F(xiàn)在讓我們來看看！

我所在的城市經(jīng)常堵車，大部分停車位都在臺(tái)階上。

開上臺(tái)階會(huì)比較麻煩，但是車的平順性和舒適性是最好的。

轎車真的不好找，底盤特別高。

但我終于找到了，那就是雪鐵龍C3L，它已經(jīng)完美的為我解決了這個(gè)問題。

開了快四個(gè)月了。

總的來說，這車看起來很不錯(cuò)：不像你的車，但也不像SUV。

它的底盤真的很高。

從前臉來看，它有進(jìn)氣格柵和鍍鉻的貫穿式大燈，很新穎，有一些穩(wěn)重感，包括側(cè)面線條感很強(qiáng)，加入了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車尾和尾部也有一些肌肉感。

總的來說，這款車的外觀還是很不錯(cuò)的：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾有些塑料感，很正常。

但是這個(gè)內(nèi)飾非常精致實(shí)用，包括它的中控屏幕分辨率。

雖然沒有天窗，但是車內(nèi)照明不多，汽車底盤高視野有所提升：我是一個(gè)200斤的胖子，基本上前后排都有坐的空間。

這款車的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。

還有一個(gè)地方可以放一些小東西。

大一點(diǎn)的背包會(huì)放在后排。

后備箱很深，硬盤上有幾大塊，行李沒問題。

總體來說空間還是不錯(cuò)的：這車是1.2T 6動(dòng)力換擋。

Powershift在省電省油方面做的不錯(cuò)，在安全配置方面也不錯(cuò)。

倒車影像是標(biāo)配。

如果以后需要加行車記錄儀，我覺得還是有必要的，很完美。

這款車的油耗在9%左右。我覺得稍微控制一下可能會(huì)減少一點(diǎn)。

我開的車油耗小，動(dòng)力和操控：動(dòng)力在同價(jià)位，我覺得很不錯(cuò)。

這個(gè)價(jià)位一般配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。

我覺得還是很好的。

最大扭矩可達(dá)190牛米，比一些4缸發(fā)動(dòng)機(jī)還大。

開車去市區(qū)或者附近城市玩都可以。

有人說3缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但我覺得開了幾個(gè)月了也沒感覺到什么異響。

我覺得還是很好的。

現(xiàn)在技術(shù)越來越好。

舒適性：這車的舒適性挺好的。

包括他的前后懸掛都是非獨(dú)立懸掛。

經(jīng)過一些坑洼或者大減速帶后，后排和前排都不會(huì)覺得太顛簸，底盤離地間隙大，減震性好。

它的整體舒適度增加了很多，包括座椅的硬度適中。

開了兩三個(gè)小時(shí)的車，他不會(huì)覺得腰酸背痛，身材更高，視野更足。

我覺得買這車真的是一個(gè)非常好的缺點(diǎn)：配備鹵素大燈。

如果你晚上開車，如果你晚上開車多，我建議你有過LED。

其他缺點(diǎn)不明顯。

總結(jié)一下：我覺得這車還是很不錯(cuò)的。

很多人說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)異響多，小故障多，但我覺得現(xiàn)在技術(shù)水平越來越好了。

開了幾個(gè)月，完全沒有感覺到這個(gè)問題。

相反，這款車增加了一些動(dòng)力，節(jié)省了油耗。

我覺得這個(gè)版本挺有意思的。

另外，車的上半部分是轎車，下半部分是SUV。

這種搭配其實(shí)很少見。

喜歡的話可以試駕一下。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。