雪鐵龍C3L車質(zhì)量怎樣 雪鐵龍C3L車友真實點評
我所在的城市經(jīng)常堵車,大部分停車位都在臺階上。
開上臺階會比較麻煩,但是車的平順性和舒適性是最好的。
轎車真的不好找,底盤特別高。
但我終于找到了,那就是雪鐵龍C3L,它已經(jīng)完美的為我解決了這個問題。
開了快四個月了。
總的來說,這車看起來很不錯:不像你的車,但也不像SUV。
它的底盤真的很高。
從前臉來看,它有進氣格柵和鍍鉻的貫穿式大燈,很新穎,有一些穩(wěn)重感,包括側(cè)面線條感很強,加入了一些運動風格,車尾和尾部也有一些肌肉感。
總的來說,這款車的外觀還是很不錯的:這個價位的內(nèi)飾有些塑料感,很正常。
但是這個內(nèi)飾非常精致實用,包括它的中控屏幕分辨率。
雖然沒有天窗,但是車內(nèi)照明不多,汽車底盤高視野有所提升:我是一個200斤的胖子,基本上前后排都有坐的空間。
這款車的儲物空間也不錯。
還有一個地方可以放一些小東西。
大一點的背包會放在后排。
后備箱很深,硬盤上有幾大塊,行李沒問題。
總體來說空間還是不錯的:這車是1.2T 6動力換擋。
Powershift在省電省油方面做的不錯,在安全配置方面也不錯。
倒車影像是標配。
如果以后需要加行車記錄儀,我覺得還是有必要的,很完美。
這款車的油耗在9%左右。我覺得稍微控制一下可能會減少一點。
我開的車油耗小,動力和操控:動力在同價位,我覺得很不錯。
這個價位一般配備自然吸氣發(fā)動機。
這款車搭載1.2T發(fā)動機。
我覺得還是很好的。
最大扭矩可達190牛米,比一些4缸發(fā)動機還大。
開車去市區(qū)或者附近城市玩都可以。
有人說3缸發(fā)動機不好,但我覺得開了幾個月了也沒感覺到什么異響。
我覺得還是很好的。
現(xiàn)在技術(shù)越來越好。
舒適性:這車的舒適性挺好的。
包括他的前后懸掛都是非獨立懸掛。
經(jīng)過一些坑洼或者大減速帶后,后排和前排都不會覺得太顛簸,底盤離地間隙大,減震性好。
它的整體舒適度增加了很多,包括座椅的硬度適中。
開了兩三個小時的車,他不會覺得腰酸背痛,身材更高,視野更足。
我覺得買這車真的是一個非常好的缺點:配備鹵素大燈。
如果你晚上開車,如果你晚上開車多,我建議你有過LED。
其他缺點不明顯。
總結(jié)一下:我覺得這車還是很不錯的。
很多人說三缸發(fā)動機異響多,小故障多,但我覺得現(xiàn)在技術(shù)水平越來越好了。
開了幾個月,完全沒有感覺到這個問題。
相反,這款車增加了一些動力,節(jié)省了油耗。
我覺得這個版本挺有意思的。
另外,車的上半部分是轎車,下半部分是SUV。
這種搭配其實很少見。
喜歡的話可以試駕一下。
本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。
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