這個時代的節(jié)奏如此之快，大家都習(xí)慣了用最短的時間成本得到最直接的結(jié)論，學(xué)習(xí)工作如此，生活娛樂也是如此。在這樣一個信息爆炸的環(huán)境下，如何讓消費者記住他們，是品牌傳播和營銷的最大任務(wù)。

于是，普通品牌給自己貼上質(zhì)量穩(wěn)定、動力強勁、空間最優(yōu)之類的標簽；奢侈品牌會用故事讓大家知道，百年歷史傳承，匠人精神，異域情懷文化等等?？傊?，不管你是否認同車企宣傳的理念，只要你對它有印象，那么它就是成功的。那么，你覺得謳歌怎么樣？

別擔(dān)心，已經(jīng)在做了。

說到奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯這些品牌，不管你知不知道，印象兩個字總是沒毛病的，但是我問你謳歌呢？估計這個時候你有點“窮”了。缺乏特色和故事的品牌找不到受眾，謳歌也苦于進入晚，所以國內(nèi)用戶對它的印象還是比較模糊。正因如此，他們在謳歌CDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市四年后的中期改款時，推出了具有特殊宣傳意義的A-Spec運動車型。

與普通車型相比，A-Spec運動版車型在外形上更加運動，包括更加夸張的前后包圍，熏黑的車身飾件，以及更加獨特的輪圈。此外，這款車的細節(jié)也做了很多處理，比如內(nèi)飾不同顏色的拼接，隨處可見的“A-Spec”標識等等。僅從觀感上來說，新推出的運動款的視覺沖擊力確實很強。

但是，這款A(yù)-Spec運動車型有什么非常獨特的地方嗎？從同級對手的演變來看，這款A(yù)-Spec運動版車型最大的變化就是采用了更激進的設(shè)計元素，帶來了更運動的視覺效果?？梢哉f是從顏值上“圈”了不少年輕消費者。除此之外，整個改裝車系統(tǒng)在動力系統(tǒng)、核心結(jié)構(gòu)、配置區(qū)分上都沒有太大的調(diào)整。

雖然變化不大，但其實引入運動車型對于CDX來說也是一次刷存在感的操作。對于消費者來說，追求個性，就多了一個選擇。

1.5T加雙離合，夠豪華嗎？

與常規(guī)試駕不同的是，我們這次體驗的車型是燃油版，價格更實惠。動力系統(tǒng)為1.5T發(fā)動機加8速雙離合變速箱，其中發(fā)動機最大功率134kW，最大扭矩240Nm。

在實際體驗過程中，它的動力儲備可以滿足日常使用，想猛開的時候也能滿足。缺點是這臺發(fā)動機在動力儲備上給不出沉穩(wěn)感。這種激烈的駕駛需要發(fā)動機“更加努力”，缺乏豪華品牌應(yīng)有的高標準期待。

相比發(fā)動機的動力體驗，這款車的8速雙離合變速箱出乎我的意料。論雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，比如換擋速度，這款車調(diào)校的很好，再怎么調(diào)侃都可以。除此之外，換擋的邏輯也經(jīng)過了全面恰當?shù)恼{(diào)校，每次加減速都能準確選擇合適的檔位。

至于雙離合變速箱不好的方面，比如起步或者低速跟車時的牽拉感，這款變速箱設(shè)計了液力變矩器，所以這種動力上的牽拉感被抑制的很輕微。對于大多數(shù)不糾結(jié)變速箱形式的人來說，它給人的體驗確實值得肯定。

這套動力系統(tǒng)各方面表現(xiàn)都沒有問題。流暢、充足、跟得上是事實，但不要對其期望過高。如果真的是動感又安靜，建議你試試混動版的CDX。

即使是扭力梁，這款車的底盤質(zhì)感也很不錯。

按照“常識”來說，估計這個時候很多人已經(jīng)開始吐槽香了，比如用低檔機械結(jié)構(gòu)，扭力梁體驗差等等。其實仔細體驗一下，可以說它的扭力梁特性確實存在，但是很輕微。只有在遇到左右差距較大的坑洼路面，或者斜過減速帶時，才能感受到后懸架的左右拉拽感。如果你堅持認為扭力梁的質(zhì)感很差，那你就是在夸大其詞。

其實在日常駕駛情況下，這款車的底盤質(zhì)感很好，有一種穩(wěn)重的高級感。整個底盤的特點傾向于舒適，但也不是純粹基于長行程懸掛設(shè)計而犧牲支撐。相對來說，這款車的底盤清晰度還是相當不錯的，這種高品質(zhì)感更多的是通過使用高品質(zhì)的襯套和更加細膩的懸掛阻尼調(diào)校來實現(xiàn)的。拋開紙面規(guī)格，只看體驗，這款車的底盤是可以稱贊的。

而造就這種舒適厚重的車身感的，也是這款汽車座椅的功勞。在這里我們可以得出一個結(jié)論，如果單純談座椅的舒適性，謳歌CDX完全可以排在同級車的前列，甚至是第一名。柔軟的填充物，自然的坐姿，出色的貼合細節(jié)，為這款車的舒適性和高級感加分不少。

摘要

對于廣汽謳歌CDX來說，中期改款給消費者帶來了更多的選擇。比如燃油版，因為增加了更高的版本而進一步個性化，但因為整體涉及的改動不多，能否引起消費者更多的關(guān)注，甚至考慮下單的可能？

品牌方面，謳歌還是個性化的小眾選擇。如果你不想買一輛裝滿錢的BBA，那么這可能是一個選擇。但如果你只是想買一輛豪車，似乎你有更多的選擇。

【中期改款和謳歌CDX初審印象】

突出優(yōu)點：底盤厚實有質(zhì)感；運動版搶眼；座位很舒服；燃油版變速箱調(diào)校的很好。

主要缺點：混動版配置分布不合理；品牌溢價能力不夠高；內(nèi)飾缺乏高級感。