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佳木斯郊區(qū) 威朗最高降4萬元 限時促銷

2023-03-23 10:27:38 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 郊區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)郊區(qū)多家別克經(jīng)銷商最新報價,威朗詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。

?佳木斯凱天別克本市售本市 電話:4008150011-5604
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 - 12.99萬
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2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 - 13.99萬
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2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 - 14.59萬
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2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 - 15.29萬
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2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 - 15.89萬
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2019款 三廂 15S 自動進取型 14.59萬 - 14.59萬
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2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬
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2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬
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2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 - 17.19萬
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2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 - 17.59萬
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2018款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 ↓4.00萬 9.59萬
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2018款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 ↓4.00萬 10.49萬
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2018款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 ↓4.00萬 10.59萬
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2018款 三廂 15S 自動進取型 14.69萬 ↓4.00萬 10.69萬
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2018款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 ↓4.00萬 11.49萬
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 ↓4.00萬 11.59萬
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2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓4.00萬 12.29萬
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓4.00萬 12.59萬
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2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 ↓4.00萬 13.29萬
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2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 ↓4.00萬 13.99萬
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓4.00萬 14.59萬
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2017款 三廂 15S 手動進取型 13.59萬 ↓4.00萬 9.59萬
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2017款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 ↓4.00萬 10.49萬
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2017款 三廂 15S 自動進取型 14.69萬 ↓4.00萬 10.69萬
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2017款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 ↓4.00萬 11.49萬
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2017款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓4.00萬 12.29萬
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2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型 19.99萬 ↓4.00萬 15.99萬
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2016款 兩廂 15S 自動進取型 14.59萬 - 14.59萬
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2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.59萬 - 15.59萬
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2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運動型 16.59萬 - 16.59萬
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2016款 兩廂GS 20T 雙離合燃情運動型 17.59萬 - 17.59萬
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2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運動型 20.59萬 - 20.59萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  威朗車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。

  這款車長寬高4664/1786/1472mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

  威朗內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

  威朗配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6.15L/100km。

威朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“外觀真的是人見人愛啊,它的線條比較流暢,設(shè)計感強。上次開它去同學(xué)聚會,雖然價格不是很貴,但是也收獲了同學(xué)們羨慕的目光?!?/p>

網(wǎng)友@liuizy說道:“別克威朗Pro這款車子還是很好操控的,剛提車的時候可能會有點不太適應(yīng),但是開了幾天之后很快就上手了,再可能就是它的車子體積也比較小好操控一些。特別值得一提的就是它的各種輔助駕駛配置了,像車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車這些都非常的實用?!?/p>

網(wǎng)友@CK偉說道:“開起來順手,就喜歡這種給油就跑的感覺,動力那基本沒問題的,換擋也非常的平順,爬坡能力也是相當?shù)膹?,在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求,起步過程當中的話比較順暢,反應(yīng)很快的很靈敏,我老實說還是比較有勁的,不管是市區(qū)里面還是高速上它的動力都比較充足,反正開起來,自我感覺還可以,紅綠燈下面的起步也是很快的,這樣開車很享用駕駛的樂趣和熱情?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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