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?成都中升之星奔馳本省

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43.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 L 43.68萬 - 43.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 L 運動型 43.68萬 - 43.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 4MATIC 運動型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運動型 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 200 L 4MATIC 45.80萬 - 45.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 L 4MATIC 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 200 L 4MATIC 運動型 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 L 運動時尚型 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 L 時尚型 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 300 L 運動時尚型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 300 L 時尚型 47.58萬 - 47.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 運動版 48.18萬 - 48.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 L 運動豪華型 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 300 L 豪華型 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 300 L 運動豪華型 50.28萬 - 50.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 300 L 豪華型 50.28萬 - 50.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 320 L 4MATIC 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 320 L 4MATIC 運動型 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 E 320 L 4MATIC 運動型 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 E 320 L 4MATIC 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 E 200 運動型 42.28萬 - 42.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 E 200 4MATIC 運動型 44.78萬 - 44.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 E 200 4MATIC 運動型 44.78萬 - 44.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 E 200 L 4MATIC 運動型 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 E 200 L 4MATIC 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 E 300 L 運動時尚型 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 E 300 運動型 48.58萬 - 48.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 E 300 運動型 48.58萬 - 48.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 E 300 L 運動豪華型 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 E 300 L 豪華型 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 E 320 L 4MATIC 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 E 320 L 4MATIC 運動型 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 E 200 L 43.68萬 - 43.68萬 獲取底價 分期購車 2016款 E 300 L 運動豪華型 49.98萬 - 49.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　這款車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，看上去氣場十足。

　　奔馳E級內飾設計非常沉穩(wěn)，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@tang-wb說道：“我不喜歡立標買的大標頭正面看起來沒那么大氣還好有幾何多光束大燈的加持讓它的檔次更上一層樓每一次啟動都有啟動動畫這燈有條件的可以上一下裝上你就是路上最亮的仔基本上秒殺路面上別的燈高速都可以不用開遠光隨便啥子眼都遭不住太亮了一只燈好像有兩個透鏡84顆燈珠側面看起來還挺優(yōu)雅的”

網友@Kyrene小龍說道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開也不會感覺累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺，彎路側傾還是有的，運動模式下會好很多，過彎的角度和線性也都非常的準確?！?/p>

網友@yanisNK說道：“動力充足，高速穩(wěn)定，但在郊區(qū)低級道路上行駛，動力平衡性就差了一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）