【太平洋汽車網(wǎng) 南陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南陽(yáng)威佳奧迪了解到，奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7.94萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南陽(yáng)威佳奧迪本省

電話：4008198605

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) ↓6.14萬(wàn) 24.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) ↓6.44萬(wàn) 25.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) ↓6.44萬(wàn) 25.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓6.88萬(wàn) 27.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓6.88萬(wàn) 27.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) ↓7.34萬(wàn) 29.34萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓7.94萬(wàn) 31.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) ↓6.92萬(wàn) 28.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓6.12萬(wàn) 24.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓6.38萬(wàn) 25.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) ↓6.38萬(wàn) 25.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓6.88萬(wàn) 27.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓6.71萬(wàn) 27.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) ↓7.28萬(wàn) 29.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) ↓7.28萬(wàn) 29.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓7.94萬(wàn) 31.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) ↓7.94萬(wàn) 31.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L前臉看上去十分豪華，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，看起來(lái)較為豪華。

　　該車尺寸4858/1847/1439mm，軸距2908mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　奧迪A4L內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常沉穩(wěn)，傾斜式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@PS:小春說(shuō)道：“靜止的時(shí)候，坐在車?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑?，行駛的時(shí)候，換擋很順滑，加速卻不急促，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好，沒(méi)有明顯的加速“吼叫”，轉(zhuǎn)向輕而易舉，方向感也很好，多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，操作起來(lái)也方便。整輛車的載重能力都很強(qiáng)，爬坡和下坡都很好，沒(méi)有任何不適。我個(gè)人覺(jué)得換擋是多余的，我還沒(méi)怎么用過(guò)呢，自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么用。”

網(wǎng)友@peter1983說(shuō)道：“客觀來(lái)說(shuō)，空間還算不錯(cuò)，但如果非要說(shuō)缺點(diǎn)的話，那就是中間隆起了一些。不過(guò)這對(duì)我來(lái)說(shuō)不算什么，估計(jì)一年都用不了5次?！?/p>

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說(shuō)道：“座椅加熱現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)過(guò)，舒適性一般，比較硬，長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛腰會(huì)酸，新車的車內(nèi)異味比較重。半個(gè)月的時(shí)間，幾乎沒(méi)有什么異味了。路面不太好，輪胎和地面摩擦，發(fā)出清脆的聲響?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）