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35-50萬(wàn)元全時(shí)四驅(qū)高馬力什么車(chē)省油

2023-03-23 11:48:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

35-50萬(wàn)元全時(shí)四驅(qū)高馬力的車(chē)有很多,比如撼路者,途昂,帕里斯帝,今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

序號(hào) 車(chē)系 油耗 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 Stelvio斯坦維 7.9升 45.68萬(wàn)元-95.28萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 2 謳歌RDX 9升 32.8萬(wàn)元-46.0萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 3 攬境 9.7升 29.99萬(wàn)元-40.79萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 4 途昂X 9.7升 28.5萬(wàn)元-39.5萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 5 途昂 9.7升 29.5萬(wàn)元-40.5萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 6 撼路者 10.1升 27.58萬(wàn)元-37.48萬(wàn)元
獲取底價(jià)
Top 7 帕里斯帝 10.8升 30.08萬(wàn)元-36.88萬(wàn)元
獲取底價(jià)

來(lái)源:太平洋汽車(chē)

Top 1: Stelvio斯坦維

45.68萬(wàn)元-95.28萬(wàn)元

Stelvio斯坦維在售車(chē)型的價(jià)格范圍為45.68萬(wàn)元到95.28萬(wàn)元。Stelvio采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具的感覺(jué),時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,能讓車(chē)內(nèi)顯得非常通透,減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物,看起來(lái)相當(dāng)精致。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4686/1903/1693mm,軸距為2818mm,線(xiàn)條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),看起來(lái)很有力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。車(chē)尾看起來(lái)頗具的感覺(jué),整體造型猶如刀刻斧鑿一般,看起來(lái)非常硬朗。尾燈展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果,下方采用了雙邊共雙出的排氣管設(shè)計(jì),有效地突出了運(yùn)動(dòng)感。

Top 2: 謳歌RDX

32.8萬(wàn)元-46.0萬(wàn)元

謳歌RDX在售車(chē)型的價(jià)格范圍為32.8萬(wàn)元到46.0萬(wàn)元。謳歌RDX采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。前臉采用的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)感受較為協(xié)調(diào)。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)誘人。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4752/1926/1668mm,軸距是2750mm。車(chē)側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)尾彰顯了的氣質(zhì),尾燈采用的造型設(shè)計(jì),配合雙邊雙出排氣管,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。配備了可開(kāi)啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車(chē)內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 3: 攬境

29.99萬(wàn)元-40.79萬(wàn)元

攬境在售車(chē)型的價(jià)格范圍為29.99萬(wàn)元到40.79萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為26.49萬(wàn)元。攬境的外觀(guān)方面,大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng),整車(chē)風(fēng)格走了路線(xiàn)。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5152/2002/1792mm,軸距是2980mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線(xiàn)條彰顯出靈動(dòng)的美。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)尾方面,車(chē)尾給人一種很的感覺(jué),尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配雙邊雙出裝飾的排氣管,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。再看一下后面,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯(cuò),裝入一些大件物品完全不成問(wèn)題。配備了可開(kāi)啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車(chē)內(nèi)的通透感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。

Top 4: 途昂X

28.5萬(wàn)元-39.5萬(wàn)元

途昂X在售車(chē)型的價(jià)格范圍為28.5萬(wàn)元到39.5萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為27.5萬(wàn)元。途昂X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具的感覺(jué)。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。再配合黑色的飾物,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。長(zhǎng)寬高為4917/1989/1719mm,軸距是2980mm。車(chē)側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),流暢的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車(chē)尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),尾燈采用的造型設(shè)計(jì),造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯(cuò),坐在車(chē)?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 5: 途昂

29.5萬(wàn)元-40.5萬(wàn)元

途昂在售車(chē)型的價(jià)格范圍為29.5萬(wàn)元到40.5萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為28.5萬(wàn)元。途昂的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5052/1989/1773mm,軸距是2980mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R19的輪胎。往后來(lái)看,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 6: 撼路者

27.58萬(wàn)元-37.48萬(wàn)元

撼路者在售車(chē)型的價(jià)格范圍為27.58萬(wàn)元到37.48萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為27.08萬(wàn)元。撼路者的顯示屏尺寸為4英寸,造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。前臉看起來(lái)頗具的感覺(jué),搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀(guān)感不俗。長(zhǎng)寬高為4892/1862/1837mm,軸距為2850mm,車(chē)側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿,后多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿的組合。

Top 7: 帕里斯帝

30.08萬(wàn)元-36.88萬(wàn)元

帕里斯帝在售車(chē)型的價(jià)格范圍為30.08萬(wàn)元到36.88萬(wàn)元。帕里斯帝的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4980/1975/1775mm,軸距為2900mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/60 R18的輪胎。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿(mǎn)足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為272馬力,峰值扭矩330N·m。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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