【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蘇州瑞鑫行汽車了解到，奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?蘇州瑞鑫行汽車全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓5.78萬(wàn) 36.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓5.78萬(wàn) 36.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓6.18萬(wàn) 38.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓5.18萬(wàn) 39.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓6.68萬(wàn) 40.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓5.68萬(wàn) 41.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓5.08萬(wàn) 45.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓5.38萬(wàn) 45.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬(wàn) ↓7.50萬(wàn) 47.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 49.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 60.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 60.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L車頭造型顯得較為豪華，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分豪華。

　　這款車車身尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xueeraixier說(shuō)道：“我身高184，習(xí)慣把座椅調(diào)到最大，這樣頭發(fā)就會(huì)蹭到車頂，高度也不如原來(lái)的甲殼蟲高。不過(guò)后排空間還是足夠的。兒童座椅可以坐兩個(gè)人?！?/p>

網(wǎng)友@wall321說(shuō)道：“我身高一米八，體重一百八十斤，前排空間還行，就是腿太靠近中控臺(tái)了。第二排的腿部空間并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)動(dòng)型的座椅很硬，第二排的靠背也太直了（沒(méi)想到這輛車還是商務(wù)用的）。儲(chǔ)物空間和手機(jī)都找不到地方放，可能是電子屏幕占了太多空間吧？后排的儲(chǔ)物空間很一般。儲(chǔ)物空間最大的亮點(diǎn)，就是方向盤左下角的儲(chǔ)物箱，大概一臂深，正好可以放一把雨傘（雨天上下車都很方便）。后備箱很大，但卻沒(méi)有后排的通道。我買的無(wú)線充電器還是算了吧，電壓太低了，而且華為手機(jī)的無(wú)線充電器也不好裝。現(xiàn)在只能把手機(jī)放在杯子里，然后再接上充電器。連無(wú)線超沖都沒(méi)用，實(shí)在是太差勁了。”

網(wǎng)友@mb46559615說(shuō)道：“對(duì)于這么大身軀的車來(lái)說(shuō)，操控方面很穩(wěn)當(dāng)，不能說(shuō)很靈活，畢竟車重?cái)[在那。方向盤沒(méi)有沉重感，轉(zhuǎn)向清晰。底盤很扎實(shí)，過(guò)顛簸路面，絲毫不會(huì)有顛簸感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）