秦Pro 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(232條)

優(yōu)點為除了基本的導(dǎo)航、音樂功能，還支持DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可下載各式各樣的軟件，抖音、騰訊視頻以及各種游戲應(yīng)有盡有，并且屏幕還會自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)以及標(biāo)配了OTA智能遠(yuǎn)程升級，可玩度非常高，科技感也是“杠杠的”。秦Pro燃油版通病是：噪音大，動力弱，配置不足等。

比亞迪這幾年在新能源車上的發(fā)力大家是有目共睹，刀片電池加上DMI混動系統(tǒng)確實是比亞迪的一大技術(shù)亮點。不過在新能源車發(fā)力的同時，比亞迪也沒有完全放棄燃油車型。

最好的例子就是秦Pro不僅有新能源版，還有純?nèi)加桶妗Ｖ皇乔豍ro燃油版即使優(yōu)惠很大，但銷量卻一直上不來。那么2020秦Pro燃油版為什么不火？下面就來和大家分析一下。

1、秦Pro新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）太過強勢現(xiàn)在，買比亞迪的車主都是沖著比亞迪的混動系統(tǒng)去的，純?nèi)加蛙囆捅葋喌洗_實不是最好的選擇。其次，不少車主買秦Pro是為了跑網(wǎng)約車，網(wǎng)約車使用純電或插電式混合動力固然能省下不少成本，因此秦Pro新能源版比燃油版好賣也不足為奇了。

2、6速濕式雙離合是大忌沒錯，秦Pro燃油版全系都搭載了6速濕式雙離合，這款變速箱的性能確實非常一般。在中低速時這臺雙離合變速箱頓挫感比較明顯，特別是二擋降一擋時能夠感受到換擋沖擊感，行車品質(zhì)遠(yuǎn)不如7速濕式雙離合車型。

3、綠牌不用搖號美滋滋在北上廣深地區(qū)，藍(lán)牌固然是大家的首要選擇，但是不少人搖號幾年都搖不到指標(biāo)，因此只能把目光投向新能源車了。在選擇國產(chǎn)新能源車時秦Pro確實是很值得考慮的車型，并且秦Pro新能源還提供插電式混動，這既解決了用車剛需還不用擔(dān)心續(xù)航里程問題，滿足了部分燃油車用戶的需求。

秦Pro燃油版怎么樣？其實在我看來，秦Pro燃油版確實挺有性價比，特別是在終端優(yōu)惠較大的情況下，頂配車型只要9萬元左右。如果秦Pro后期能改用CVT或7速濕式雙離合變速箱的話，相信銷量會有所上升。如果你不介意秦Pro低速有頓挫的話，它確實很值得考慮。