氣門間隙調(diào)整的計(jì)算方法；1、在氣門工作面上用軟鉛筆沿徑向每隔4mm劃一條線，將相配的氣門與座接觸，并轉(zhuǎn)動(dòng)氣門1/8~1/4轉(zhuǎn)后取出，如鉛筆線痕跡已全部中斷，且接觸在居中偏下，則表示密封良好。假如有的線未斷，或接觸位置不對(duì)，則說(shuō)明密封不嚴(yán)或密封不合要求，需重新研磨或修復(fù)。

氣門間隙調(diào)整的計(jì)算方法：

1、在氣門工作面上用軟鉛筆沿徑向每隔4mm劃一條線，將相配的氣門與座接觸，并轉(zhuǎn)動(dòng)氣門1/8~1/4轉(zhuǎn)后取出，如鉛筆線痕跡已全部中斷，且接觸在居中偏下，則表示密封良好。假如有的線未斷，或接觸位置不對(duì)，則說(shuō)明密封不嚴(yán)或密封不合要求，需重新研磨或修復(fù)；

2、將氣門在相配的座上輕拍數(shù)下后，察看氣門及座的工作面，應(yīng)有明亮完整的光環(huán)，且氣門上的光環(huán)位置應(yīng)在工作錐面的居中偏下，則認(rèn)為已達(dá)到密封要求；

3、用帶有氣壓表的氣門密封性試驗(yàn)器進(jìn)行檢查，氣門組零件處于裝備狀態(tài)，將試器的空氣筒緊緊壓在氣門頭部位置，使容筒端面與汽缸蓋（或汽缸體）結(jié)合面保持良好密封，然后捏橡皮球，向空氣容筒內(nèi)充氣，使具有0.6~0.7MPa的氣壓。