【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從武漢賽美佳汽車(chē)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?武漢賽美佳汽車(chē)本省

電話：4000636635

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 精英版 14.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 精英版 14.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 舒適版 14.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 領(lǐng)先版 15.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 16.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 16.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 豪華版 16.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 旗艦版 18.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　豐田C-HR車(chē)頭采用利落的線條，看上去頗具新潮的感覺(jué)，搭配大尺寸的網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　該車(chē)尺寸4390/1795/1565mm，軸距2640mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車(chē)頭一直貫穿至車(chē)尾。

　　豐田C-HR內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。另外，這款車(chē)青春的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　豐田C-HR搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩188?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.5L/100km。

豐田C-HR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kingroc100說(shuō)道：“原本十八萬(wàn)的頂配車(chē)型，現(xiàn)在降了十四萬(wàn)多！20！獨(dú)立懸掛四輪！時(shí)尚前沿造型設(shè)計(jì)！我覺(jué)得物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@d203789說(shuō)道：“剎車(chē)距離短，這讓我開(kāi)得很快。沒(méi)有方向盤(pán)的感覺(jué)特別好，但是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)子有點(diǎn)飄，你不能學(xué)我，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要減速??！”

網(wǎng)友@wangduo清楚說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)格，對(duì)于現(xiàn)在的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的價(jià)格了，滿足了他們對(duì) SUV的幻想，就像是豐田告訴他們，只要你開(kāi)得開(kāi)心，就不會(huì)有太大的問(wèn)題。最重要的是保值率高，不會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)太大的壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）