回想起上次和郅都的接觸，已經(jīng)是一年前的事了。當(dāng)時(shí)在我的印象中，郅都只是一輛簡(jiǎn)單的電動(dòng)車，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，做工一般，沒(méi)有駕駛素質(zhì)理想。它就像一輛三缸微型汽車。即使缺點(diǎn)那么多，但補(bǔ)貼的價(jià)格還是挺實(shí)在的，現(xiàn)在甚至4萬(wàn)出頭就能拿下，還附送廣州新能源牌照?，F(xiàn)金補(bǔ)貼和牌照的誘惑真的夠大，三四線城市也對(duì)它的使用成本印象深刻。長(zhǎng)期以來(lái)，眾泰郅都病毒感染著國(guó)內(nèi)的消費(fèi)群體。即使我開(kāi)著一輛smart fortwo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）駛出停車場(chǎng)，也會(huì)有停車場(chǎng)阿姨問(wèn)我這是不是收費(fèi)的“豆豆”O(jiān) () O

無(wú)論如何，我們不得不承認(rèn)，郅都很厲害，主要是價(jià)格處于目前國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的制勝點(diǎn)，是我們能買到的最便宜的純電動(dòng)車。一年后，眾所周知的眾泰郅都已經(jīng)易主，被吉利拿下，現(xiàn)在不叫眾泰郅都，而統(tǒng)稱為郅都。

形狀只是微整形，不熟悉，看不出區(qū)別。

那天我偶然和郅都商場(chǎng)的銷售聊了聊。這輛不起眼的郅都本來(lái)就是三代車型(如果汽車行業(yè)真的能一年換三代，那就相當(dāng)厲害了)。在此之前我試駕過(guò)眾泰郅都的視頻，是第一代301B車型，后面還有D1和D2。但是按照我們一般的試車標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在的吉利郅都D2還是和以前一模一樣的車型，根本算不上換代，充其量是優(yōu)化版。

如果不熟悉知豆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，估計(jì)你也說(shuō)不清D1是什么，也很難發(fā)現(xiàn)D2改在哪里。事實(shí)上，吉利郅都D2主要是在細(xì)節(jié)上做了一點(diǎn)整形手術(shù)。前后燈組結(jié)構(gòu)不同，加入了LED元素，輪轂也換成了新樣式。最后輪胎愿意花點(diǎn)時(shí)間變回正常花紋，倒車影像居然出現(xiàn)了，后車廂可以開(kāi)關(guān)。這些都是聽(tīng)了意見(jiàn)后做的改動(dòng)。根本的東西，郅都D2還是老樣子，整體輪廓沒(méi)變，雙門雙座布局還是老樣子。

車廂的氛圍已經(jīng)積極改善，但人體工程學(xué)部分仍需注意。

吐槽一年前視頻里的豆子似乎是有效的，至少我覺(jué)得車廂部分是全新的過(guò)去，你買眾泰郅都的時(shí)候，經(jīng)銷商會(huì)莫名其妙的遞給你一個(gè)“選裝包”，主要是給你提供全車的真皮包裹，包括在車頂縫制“高標(biāo)準(zhǔn)”的真皮材料，否則你只能面對(duì)一個(gè)黑漆漆的車廂?，F(xiàn)在，郅都D2已經(jīng)標(biāo)配了這輛棕色的車，座椅也是車廠自己制造的，所以整體的車布局比以前更好，沒(méi)有經(jīng)銷商后期更換的麻煩。比如中控屏的功能性就提升了不少。使用與寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同型號(hào)的OEM產(chǎn)品，清晰度高，支持互聯(lián)網(wǎng)功能。很高興看到新的汽車評(píng)論網(wǎng)頁(yè)。

雖然是用心做的，但郅都最早是由擅長(zhǎng)制造電動(dòng)機(jī)的新海洋集團(tuán)孵化出來(lái)的。細(xì)節(jié)沒(méi)有照顧到，這次無(wú)法徹底根除。比如檔位改成胸檔的形狀，但還是用旋鈕操作，右腳操作油門剎車時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到這里；油門和剎車位置保持不變，放在中間位置；副駕駛沒(méi)有手套箱，SIM卡口和USB接口隱藏；空調(diào)控制面板和儀表盤的亮度不足，白天開(kāi)車時(shí)幾乎看不清功能狀態(tài)。這些細(xì)節(jié)都說(shuō)明郅都目前在人性化設(shè)計(jì)方面經(jīng)驗(yàn)不足，希望吉利成為郅都后能給予支持，避免在D3及后續(xù)車型上重蹈覆轍。

我不得不承認(rèn)，D2的標(biāo)準(zhǔn)真皮座椅制作精良，接縫均勻，織物觸感良好。這兩個(gè)座椅的質(zhì)感絕對(duì)可以和目前賣十幾萬(wàn)的合資A級(jí)車相比，空間感有所提升。至少我坐在182cm的時(shí)候不會(huì)有被困在車廂里的感覺(jué)。但是對(duì)座椅的稱贊僅限于質(zhì)感，但在人體工程學(xué)上還是一個(gè)軟肋。久坐，身體容易受影響。想一口氣跑完續(xù)航里程是很苦的。既然郅都做出了材料，就要認(rèn)真在人體工程學(xué)上下功夫，否則這么好的材料就浪費(fèi)了。

后備箱空間依舊不變，普通購(gòu)物足夠。放一個(gè)登機(jī)箱是相當(dāng)容易的。后排兩個(gè)座位后面還有收納袋，可以放一些零碎東西，但是操作起來(lái)有點(diǎn)麻煩。高個(gè)子放后備箱也就夠了。畢竟后備箱離座位有點(diǎn)遠(yuǎn)。其次，后備箱有遮陽(yáng)接口，但還是沒(méi)有提供。后備箱和座椅之間沒(méi)有簾子，行駛過(guò)程中物品還是容易亂跑。歸根結(jié)底還是在細(xì)節(jié)上，知豆還得多下功夫。

動(dòng)力系統(tǒng)性能依舊，但是提升了不少。

正如我剛才所說(shuō)，郅都D2在嚴(yán)格意義上仍然屬于同一代人。懸掛結(jié)構(gòu)沒(méi)有大幅度變化，充電接口依然只提供220V家用電慢充。經(jīng)銷商表示，充滿電需要5個(gè)小時(shí)，動(dòng)力仍由大家熟悉的18kW DC無(wú)刷電機(jī)提供，最大扭矩可達(dá)85Nm。續(xù)航里程提升了一點(diǎn)，配置表說(shuō)180km。我用深圳整天堵車的經(jīng)驗(yàn)告訴你，高峰期跑150多公里很容易。

說(shuō)實(shí)話，我的感覺(jué)和你一樣。看到電機(jī)數(shù)據(jù)和原來(lái)一模一樣，重量完全復(fù)制，感覺(jué)沒(méi)必要再試駕了。然而，在開(kāi)幕后，我的經(jīng)驗(yàn)是，郅都D2是遠(yuǎn)離原來(lái)的眾泰郅都。首先是起步的平順和動(dòng)力輸出的強(qiáng)弱。郅都D2比以前更容易啟動(dòng)，一個(gè)人開(kāi)車時(shí)可以輕松達(dá)到90公里/小時(shí)的速度。以前眾泰郅都自駕要慢慢等，加速時(shí)間足夠你思考人生。其次是噪音水平。這一次，郅都D2終于成功了。感覺(jué)和普通電動(dòng)車一樣安靜，動(dòng)力順暢清爽。僅僅從城市的部分來(lái)看，郅都D2確實(shí)取得了很大的進(jìn)步。

然而，這個(gè)故事有兩個(gè)方面。郅都D2仍然暴露出其在汽車制造方面缺乏經(jīng)驗(yàn)。振動(dòng)過(guò)濾和路面噪音都得到了改善，在城市道路上跑步舒適安靜。但是修路面的話，懸掛有點(diǎn)受不了，很容易和路面一起跳起來(lái)，走爛路的表現(xiàn)很一般。同價(jià)位的康迪K11(熊貓電動(dòng)版)畢竟有了原型車的基礎(chǔ)，駕駛品質(zhì)也比郅都D2好很多。此外，郅都D2在市區(qū)行走沒(méi)有問(wèn)題，兩個(gè)人加一些行李也相當(dāng)容易。但是如果你需要跑一小段高速，底盤會(huì)直接告訴你這樣不合適！車速超過(guò)70km/h后，需要仔細(xì)修正車輛軌跡。即使此時(shí)坐了兩個(gè)成年男子，高速穩(wěn)定性依然不容樂(lè)觀。就底盤水平而言，郅都D2更適合市區(qū)使用，最佳適用范圍在60 km/h左右，市區(qū)跑很穩(wěn)，走高速路很舒服，即使面對(duì)高速爛路，郅都D2也會(huì)措手不及。

總結(jié)：添磚加瓦打造新形象，爭(zhēng)取車牌指標(biāo)還是硬貨。

郅都D2主要關(guān)注三個(gè)部分：動(dòng)力、續(xù)航里程和內(nèi)飾。相比之前的郅都D1，郅都D2進(jìn)步顯著，已經(jīng)是一款合格廉價(jià)的電動(dòng)車。至于售價(jià)，郅都D2比D1車型高1.2萬(wàn)左右，花在配置和續(xù)航里程提升上，行駛品質(zhì)也有優(yōu)化。而同樣是吉利血統(tǒng)的熊貓電動(dòng)版，價(jià)格與郅都D2相當(dāng)，續(xù)航里程接近五座，駕駛品質(zhì)好，高速運(yùn)行穩(wěn)定。即使動(dòng)力較弱，配置也不如郅都D2亮眼，實(shí)用性明顯更強(qiáng)。面對(duì)兄弟們的爭(zhēng)食，郅都D2也有殺手锏，那就是在限購(gòu)城市的指標(biāo)可能性上，郅都依然占據(jù)上風(fēng)，熊貓電動(dòng)版依然停留在商業(yè)領(lǐng)域。

最后說(shuō)一下題目。郅都D2的初始價(jià)格為15.88萬(wàn)元。國(guó)家和地區(qū)補(bǔ)貼后，深圳終端價(jià)格在5.88萬(wàn)左右?；旧厦舛惖馁M(fèi)用都可以交，只需要交強(qiáng)制保險(xiǎn)和牌照費(fèi)就可以了?？雌饋?lái)挺經(jīng)濟(jì)的。如果需要購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)，目前像郅都D2這種有補(bǔ)貼的純電動(dòng)汽車要原價(jià)交車損險(xiǎn)，郅都D2每年要交4800元左右給保險(xiǎn)公司，這是目前的雞肋點(diǎn)。想想買個(gè)5.88萬(wàn)的純電動(dòng)車，每年要交5000多塊維持生活。成本真的很高。保險(xiǎn)公司為什么要這么做？這是另一個(gè)話題。簡(jiǎn)而言之，省下來(lái)的錢很多都進(jìn)了保險(xiǎn)公司。

【吉利郅都D2第一印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程提升至180km電機(jī)的輸出更強(qiáng)勁更平順；行駛噪音保持電動(dòng)車水平；還能拿下車牌指標(biāo)。

主要缺點(diǎn)：價(jià)格比過(guò)去漲了不少；駕駛素質(zhì)差，走爛路很辛苦；人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不成熟，高速穩(wěn)定性相當(dāng)一般。