我們帶著飽滿的聲音進(jìn)入2020年及以后。我們想回顧這十年，花一些時(shí)間去反思和欣賞一些輝煌和強(qiáng)大的汽車的存在，在這個(gè)榜單中，我們突出了2010年至2019年最強(qiáng)大的量產(chǎn)車。

汽車要想進(jìn)入這個(gè)榜單，需要展示某一年生產(chǎn)汽車的最高動(dòng)力輸出。每一年都是一個(gè)新的開(kāi)始，所以雖然威龍可能仍然是這十年中最強(qiáng)大的交通工具，但我們選擇它作為其最強(qiáng)大的變體生產(chǎn)之年?；旌蟿?dòng)力汽車和電動(dòng)汽車也包括在內(nèi)，這個(gè)名單上的所有汽車都被認(rèn)為是合法上路的。調(diào)諧器的變體是沒(méi)有特色的，所有的功率輸出都是根據(jù)制造商的聲明列出的。

例如，梅賽德斯-amg project One于2017年宣布(使其成為十年的產(chǎn)品)，但預(yù)計(jì)要到2021年或更晚才能交付。科尼賽克Agera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)連續(xù)三年生產(chǎn)同一款車的更強(qiáng)大的變體，所以我們只包括它最強(qiáng)大的變體。如果你認(rèn)為我們忽略了一輛車，請(qǐng)?jiān)谙旅媪粞越忉尀槭裁此鼤?huì)出現(xiàn)在這個(gè)列表中。我們很樂(lè)意更新它，只要修改是必要的。

帕加尼Zonda（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三色機(jī)是為紀(jì)念意大利Frecce三色機(jī)飛行表演隊(duì)成立50周年而研制的。到目前為止，只制造了三臺(tái)三色機(jī)。它由7.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪由6速順序變速箱驅(qū)動(dòng)。

輸出功率500kw，780 Nm。據(jù)說(shuō)，Zonda tricolor汽車可以在3.4秒內(nèi)從零加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)350公里/小時(shí).

布加迪威龍Super Sport出現(xiàn)，確立了其作為世界上街道上最快合法生產(chǎn)汽車的權(quán)威，平均最高時(shí)速為431公里。搭載8.0升四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率883 kW，扭矩1500nm，匹配7速雙離合自動(dòng)變速箱。

帕加尼回歸，這一次配備了梅賽德斯-奔馳amg 6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)及其Huayila，產(chǎn)生537千瓦和1000納米的扭矩。憑借連續(xù)7速變速箱，Huayra可以在3.4秒內(nèi)從零加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)360公里/小時(shí).

2013年，法拉利為聚會(huì)帶來(lái)了一輛法拉利超跑，這是當(dāng)時(shí)法拉利制造的最貴的超跑(售價(jià)140萬(wàn)美元)，僅生產(chǎn)了499輛。Lafalali采用了HY-KERS混合動(dòng)力技術(shù)，包括6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生588千瓦和700納米的扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)與一個(gè)120 kW的電機(jī)相連，該電機(jī)提供的總功率為708 kW，總最大扭矩為900 nm?；靹?dòng)系統(tǒng)采用7速DCT變速箱，加速至100 km/h僅需2.9秒，拉法拉利最高時(shí)速可達(dá)351 km/h以上。

瑞典超跑制造商科尼賽克(Koenigsegg)在2014年推出了高功率的Agera One:1。這款車采用5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供高達(dá)1000千瓦和1371牛米的扭矩，并使用7速動(dòng)力換擋將這些數(shù)字壓在焦油上。之所以這樣命名，是因?yàn)樗墓β手亓勘仁敲?公斤汽車1馬力。

從零到時(shí)速100公里僅需2.8秒，最高時(shí)速可達(dá)439公里。從零到時(shí)速300公里只需要12秒，從零到時(shí)速400公里只需要20秒。驚人的表現(xiàn)！只生產(chǎn)了六套。

如果Agera One:1不夠，也許2015年的科尼賽克Regera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）會(huì)更好。它的名字意為“規(guī)則”，是科尼賽克生產(chǎn)的首款插電式混合動(dòng)力車。將5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與三個(gè)電動(dòng)機(jī)和4.5千瓦時(shí)液冷電池組相結(jié)合?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生不低于1103 kW和2000 Nm的扭矩，并采用單速固定齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)Koenigsegg直接驅(qū)動(dòng)(KDD)。從零到100公里時(shí)速僅需2.8秒，最高時(shí)速410公里。

進(jìn)入布加迪凱龍星，繼承威龍，也有同樣的功能，但完全更新了8.0升，四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)威龍，但提供1103千瓦和1600納米的扭矩，并配合7速雙離合變速箱。

加速非常快。布加迪聲稱沖刺時(shí)間為2.4秒，從0到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速為420公里/小時(shí)。

在2017年的法蘭克福車展上，梅賽德斯-amg宣布了其project One hypercar，該車采用f1混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.6升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。在輸出方面，這套復(fù)雜的系統(tǒng)將產(chǎn)生至少760千瓦的功率，并將鋪設(shè)8速Xtrac液壓半自動(dòng)變速箱。然而，最終的功率和扭矩輸出仍然懸而未決，一些消息來(lái)源建議接近850千瓦。零到100公里時(shí)速加速預(yù)計(jì)需要2.5秒左右，最高時(shí)速約350公里。然而，第一次交付預(yù)計(jì)在2021年，僅生產(chǎn)275輛。

如果你覺(jué)得AMG項(xiàng)目1令人印象深刻，那就看看2018年日內(nèi)瓦車展首次亮相的Rimac c_2吧。這款克羅地亞制造的全電動(dòng)超跑擁有1408千瓦的超強(qiáng)動(dòng)力輸出和2300牛米的扭矩。這些輸出由四個(gè)液冷永磁同步電機(jī)產(chǎn)生，每個(gè)車輪上一個(gè)。從零到100公里每小時(shí)的加速是驚人的1.85秒，最高速度據(jù)稱是每小時(shí)412公里。至于行駛里程，Rimark聲稱達(dá)到了令人印象深刻的650公里！只建造了150座。

限量130臺(tái)，蓮花Avaya目前生產(chǎn)的一系列汽車的功率輸出驚人，達(dá)到1470千瓦，扭矩達(dá)到1700牛米。和上面的Rimac c_2一樣，四個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，每個(gè)驅(qū)動(dòng)不小于368 kW。這就像每個(gè)輪子上都有一輛寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！精神！

這款車是空氣動(dòng)力學(xué)的杰作，據(jù)說(shuō)是“空氣雕刻而成”。路特斯宣稱這款車可以在3秒內(nèi)達(dá)到零到100公里的時(shí)速，9秒內(nèi)達(dá)到300公里的時(shí)速，然后達(dá)到320公里的最高時(shí)速。一！