YudoAuto在中國推出X-Pi電動概念車
寬輪拱、短引擎蓋和短懸設計使這款車更具肌肉感。有趣的是,該公司不排除將典型的概念門用于量產車。為什么不呢?特斯拉也以某種方式做到了。
宇都汽車是今年2月推出的新電動汽車品牌。他們的第一款量產車將是Yudo Pi 1小型跨界車和Yudo Pi 3緊湊型跨界車,這兩款車都將于今年推出。接下來是X-Pi預演的2019款A級跨界車,接下來是2020款C級跨界車。所有汽車都將是電動的,不會有混合動力或汽油驅動的汽車。
該公司計劃今年在中國開設110家經銷商,到2020年增加到500家經銷商。
宇都汽車已經獲得了政府生產汽車的正式許可。主要股東是幾家國有企業(yè)和杜愚所在的福建省地方政府。這很大程度上是國家支持的,不是超時髦的獨立創(chuàng)業(yè)。
該公司的英文口號是“為改變而創(chuàng)造”(Create for Change),他們已經開設了一個看起來像國有公司網(wǎng)站的網(wǎng)站,上面有許多來訪貴賓的照片。
這個屏幕比我的電腦顯示器大。好像是16寸左右,高到擋住了司機的大部分視線。司機會忙著檢查前面的三個小屏幕。當車輛處于自動模式時,方向盤可以折疊到儀表板中。
我們不介意大屏幕,但它變得很可笑。最重要的是,Yudo說X-Pi還配備了全息顯示屏,但沒有顯示出來。全息顯示將成為一個新生事物,很多汽車廠商都在致力于這項技術。
該座椅基于碳纖維框架,可以在自主模式下或停車時旋轉180度。
相比狂野的前端,后端看起來出奇的微妙。
Yudo Auto沒有透露任何關于電機的信息,但我們認為它需要比Pi 3所能達到的53hp更大的功率。左邊淺藍色的車是Pi 1。
雄心勃勃的計劃,安全的政府基礎和漂亮的汽車。到目前為止,效果不錯,但很大程度上取決于他們能否以計劃的速度啟動經銷商網(wǎng)絡。
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