近日發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)天津KR在卡車(chē)車(chē)型中如何被俗稱為全能王的話題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明更感興趣的是東風(fēng)天津KR在卡車(chē)車(chē)型中是如何被俗稱為全能王的，所以他收集了一份相關(guān)文檔，讓大家更深入的了解東風(fēng)天津KR在卡車(chē)車(chē)型中是如何被俗稱為全能王的，分享給大家。

目前市面上配備6米-8集裝箱的底盤(pán)車(chē)型有不少品牌可供選擇。無(wú)論是東風(fēng)、解放、劉琦還是福田，基本上都有這樣的車(chē)型。

面對(duì)這么多品牌車(chē)型，卡友們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)挑花眼，不知道該如何選擇。

在所有的中型卡車(chē)車(chē)型中，東風(fēng)天津也是這些車(chē)型中的佼佼者。今天筆者實(shí)際拍攝了一輛6米8的天津KR中型卡車(chē)模型。適合每個(gè)人的口味嗎？讓我們一起來(lái)看看。

天津KR由老經(jīng)典天津升級(jí)而來(lái)。在這款天津KR中卡車(chē)型面前，除了升級(jí)到國(guó)6版的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室也進(jìn)行了全新的改變。

從外觀上看，這款天津KR的前面罩格柵更像老款天龍，看起來(lái)要結(jié)實(shí)很多。保險(xiǎn)杠造型一改老款天津的溫婉造型。新保險(xiǎn)杠采用鯊魚(yú)嘴鷹眼造型，整體看起來(lái)也很霸氣。

嵇康劉國(guó)動(dòng)力9噸后輪軸車(chē)輛是無(wú)憂的，即使他們長(zhǎng)途旅行。

一般來(lái)說(shuō)，東風(fēng)天津中卡的動(dòng)力部分多搭載風(fēng)神或康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，但今天的2020款天津KR采用了最新的康明斯劉國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為B6.2NS6B230，排量6.2L，最大馬力230 HP，最大扭矩950 N.M.

根據(jù)以往車(chē)型的使用經(jīng)驗(yàn)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具有低噪音、低油耗、可靠耐用的特點(diǎn)，但這款新國(guó)六車(chē)型能否延續(xù)康明斯車(chē)型的一貫優(yōu)勢(shì)，還有待卡友們的檢驗(yàn)。

變速箱依舊使用陜速8速變速箱，型號(hào)為8JS95E-C，變速箱一檔速比為10.36，8速超速檔速比為0.79。較大的速比可以保證車(chē)輛在裝載較重貨物時(shí)輕松起步，較小的速比可以保證車(chē)輛高速快速行駛，提高整車(chē)運(yùn)行效率。

底盤(pán)左側(cè)主要配備400L鋁合金油箱和進(jìn)氣系統(tǒng)裝置，外側(cè)還配有防護(hù)欄，保證行人和車(chē)身部件的安全。

車(chē)輛底盤(pán)的承載部分，4.5噸的前軸，前部8片鋼板彈簧；后面是9噸的后輪軸，有10個(gè)8主副板簧，整體承載能力非常強(qiáng)；后輪軸速比為4.33，也屬于中速比，可以使車(chē)輛適合各種路況行駛。

空氣干燥器和電池組件位于框架的右側(cè)；在車(chē)輛的整個(gè)氣路系統(tǒng)中，空氣干燥器起著巨大的作用，主要起到過(guò)濾、干燥和處理氣體的作用，同時(shí)也為車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性提供了有力的保障；電池由中國(guó)知名品牌駱駝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）集團(tuán)提供，質(zhì)量可靠，容量140Ah。

劉國(guó)的尾氣處理系統(tǒng)也位于機(jī)架的右側(cè)。本天津KR采用DOC DPF可控硅技術(shù)電路。為了避免后處理系統(tǒng)失效，在車(chē)輛保養(yǎng)中要避免使用劣質(zhì)柴油、劣質(zhì)尿素、低標(biāo)號(hào)機(jī)油。

從遠(yuǎn)處可以看到整車(chē)右側(cè)的全貌。容器可以從右側(cè)和后部?jī)蓚€(gè)方向打開(kāi)。集裝箱的長(zhǎng)寬高是6800X2450X2600mm，差不多可以裝43立方米的貨物。整車(chē)輪胎為風(fēng)神輪胎，型號(hào)為275/80R22.5真空輪胎，承載能力和穩(wěn)定性極佳。

內(nèi)飾高端舒適的一排半臥鋪，可供卡友隨時(shí)休息。

空間內(nèi)飾偏向于乘用車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置也高檔齊全。多功能液晶顯示屏，巡航裝置，和半臥鋪，天津KR也配備。

多功能四幅方向盤(pán)，凹凸真皮罩，握感強(qiáng)；方向盤(pán)左側(cè)是藍(lán)牙耳機(jī)和巡航功能按鍵，右側(cè)是多媒體操作系統(tǒng)按鍵。

與之前的機(jī)型相比，多功能液晶屏也有所放大，畫(huà)面更清晰；同時(shí)，車(chē)輛還標(biāo)配了空調(diào)，讓卡友在寒冷的冬天或炎熱的夏天也能擁有舒適的駕駛環(huán)境。

副駕駛座椅前儀表盤(pán)采用直線設(shè)計(jì)，棱角分明，個(gè)性十足。組合式儀表盤(pán)在平面上有防滑摩擦花紋，也更加人性化。

副駕駛這邊可以坐兩個(gè)人，雖然不是特別寬敞，但是也不是很擠。座椅后面還有寬度差不多60 cm的臥鋪配置，可以供開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)的卡友短暫休息。