近日發(fā)現(xiàn)，解放湖VR如何主要從事城市配送物流卡用戶大部分需求的話題成為網(wǎng)友關注的焦點。小明對解放湖VR如何主要從事城市配送物流卡用戶的大部分需求很感興趣，所以收集了一份相關資料，讓你更深入的了解解放湖VR如何主要從事城市配送物流卡用戶的大部分需求，與你分享。

產(chǎn)品特性

1、重量輕，2.1噸，兩噸不超載。

2，身材矮小，不到2.2米，能進一些地下室。

3、貨臺低，840mm貨臺更方便卸貨。

車輛定位：標準承運人超級送貨家裝建材配送

適應人群：能適應多元化城市城鄉(xiāng)剛需物資配送人群。

詳細的產(chǎn)品說明

更短的車身，更悠閑的城市穿梭。

既然是定位城市物流的車型，就要滿足車身足夠短、足夠窄、足夠短的要求。

車身規(guī)格方面，這款Tiger VR狹窄的駕駛室寬度僅為1735mm，車身總寬度為1910mm，而大部分城市道路的寬度都在2米左右，Tiger VR的寬度剛好夠卡友從容通過限寬路障。此外，虎式VR車的高度控制在2.2米以下，足以應對一些小區(qū)和商業(yè)中心的地下室。畢竟沒有人愿意把小區(qū)大門外的東西搬到單元樓里。

貨艙方面，虎式VR的貨艙長度達到了3700mm，貨艙容積表現(xiàn)還是不錯的。在不超載的前提下，滿足用戶需求基本沒問題。而且Tiger VR經(jīng)過優(yōu)化設計后，其載貨平臺距離地面的高度只有840mm，這正好得益于在正常成年男性的胯部范圍內(nèi)，卸貨會變得更加容易，像冰箱這樣的大件貨物也不用太費力就可以抬下車。

軸距方面，為了進一步增強車輛的靈活性，虎牌VR做到了2800mm的軸距，與一般中型車軸距相同。軸距越短，車輛轉彎和調(diào)頭越方便。說白了，車幾乎可以去任何地方。

評論：

在機身規(guī)格上，虎撲VR的產(chǎn)品化趨勢還是非常明顯的。在定位城市配送上做到了短車身、短車頭、短軸距、低貨臺。而且2.1噸重的虎式VR在4.5噸的公告下可以拉2噸多的貨。就產(chǎn)品定位來說，它的定位還是很準的。

只要動力足夠，綜合考慮經(jīng)濟性和承載需求后選擇

動力方面，Tiger VR搭載柴油485發(fā)動機，88馬力，240牛米。雖然賬面數(shù)據(jù)看起來不是很大，但對于一個標準載重的短途城市車型來說，還是夠用的。

變速箱采用的鋁殼萬里揚5速手動變速箱也是該級別常規(guī)輕卡的標準配置，鋁殼箱的選用也是為整車輕量化做出了貢獻。

后輪軸采用3噸130沖焊橋，速比達到5.125，非常適合城市道路起步頻繁的路況。

輪胎規(guī)格為195/70 R15(真空胎)，直徑和平坦比相對較低，也是進一步降低車身高度，兼顧實用性和經(jīng)濟性的選擇。

評論：

很多卡友看到發(fā)動機功率可能會不屑一顧，心想，這馬力水平能跑嗎？但基于產(chǎn)品定位，虎撲VR主要以標準的城市物流為主，不需要跑得很快，而且為了讓它更適合城市道路的頻繁起步，虎撲VR還配備了5.125的大速比后輪軸，起步會更從容。

好鋼要用在刀刃上，但一定要少一些。

內(nèi)飾部分，對于這樣一款白天多用于通勤的城市車來說，并不需要太多的配置。顯然，更多的成本會更適合底盤部分。沒錯，這是我打開車門后，Tiger VR告訴我的。至于是什么意思，你可以嘗嘗。

曲柄的外觀有些令人驚訝，具有非?！敖?jīng)典”的設計和“出眾”的手感和阻尼。不過還好，你可以花錢升級電動側窗升降器。

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離合踏板的位置比較高，腳感不錯，油門踏板設計的比較舒適的落地式，就喜歡。

中控布局合理，分區(qū)相對緊湊，空調(diào)和收音機模塊區(qū)分良好。

除此之外，我還在水杯架上發(fā)現(xiàn)了這個煙灰缸，可以完美貼合的扣在水杯架上。對于一些抽煙的卡友來說很方便。當然，對于不抽煙的卡友，摘下來就好了。

另外，解放輕卡的水杯座一直是我最喜歡的設計。放在空調(diào)出風口前，保證卡友冬天也能喝到溫水。

評論：

從內(nèi)飾部分來說，我對Tiger VR的評價應該夠了，沒有過多的冗余和浪費，還是第一印象，好鋼用在刀刃上。配置雖然“簡單”，但人性化設計和必備功能一個都沒有落下，整體表現(xiàn)基本令人滿意。