隨著2019年五十鈴D-MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和MU-X的到來(lái)，ute和7座SUV細(xì)分市場(chǎng)即將變得更加耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼。這些在本周正式公布。

那么，有什么新鮮事嗎？然后，2019年的D-MAX將為新的前保險(xiǎn)杠帶來(lái)重新設(shè)計(jì)的格柵區(qū)域。大部分載客駕駛室(雙駕駛室)車型還安裝了新的側(cè)踏板，并且大部分采用了新的合金輪轂。在頂級(jí)LS-T車型的情況下，車輪被包裹在新的255/60R18東洋公路地形輪胎中，以獲得更好的道路動(dòng)力。

內(nèi)部沒(méi)有大的變化。它們都繼續(xù)使用7.0英寸的觸摸屏媒體接口，包括一些內(nèi)置的應(yīng)用程序，包括藍(lán)牙手機(jī)連接，一些型號(hào)配備了衛(wèi)星導(dǎo)航和后視攝像頭。但是，沒(méi)有安卓Auto，也沒(méi)有蘋果CarPlay。頂配的LS-T車型增加了一個(gè)按鈕啟動(dòng)功能，帶有近接鍵。

至于2019款MU-X，確實(shí)配備了改進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓齒條和齒輪設(shè)置已經(jīng)過(guò)重新校準(zhǔn)，以在低速時(shí)提供更放松的感覺(jué)，在中高速時(shí)提供觸覺(jué)反饋。五十鈴澳大利亞公司董事總經(jīng)理佐藤弘雄說(shuō)：

“重新校準(zhǔn)MU-X轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要低速時(shí)更輕的輸入和中高速時(shí)的可靠反饋，這使得MU-X成為兩個(gè)世界的最佳選擇?！?p>MU-X還為車門裝飾配備了一些鋼琴黑內(nèi)飾更新，以及頂級(jí)LS-T的新環(huán)境照明，現(xiàn)在還可以選擇盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和后路口報(bào)警。但是，自適應(yīng)緊急制動(dòng)和自適應(yīng)巡航控制仍然缺失。

像D-MAX一樣，新的MU-X也有一個(gè)更新的前保險(xiǎn)杠和新的18英寸合金車輪，用于LS-U和LS-T車型。機(jī)器面車輪有一個(gè)啞光黑色中心蓋和深色內(nèi)輪輻。

任何型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下都沒(méi)有進(jìn)行硬件改動(dòng)?？煽康?.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生130kW和430Nm，匹配六速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速箱，具體取決于車型。

也許MY2019更新最大的新聞是五十鈴新的6年/15萬(wàn)公里保修套餐，其中還包括6年道路救援和7年最高價(jià)服務(wù)。保養(yǎng)套件對(duì)D-MAX ute的印象尤為深刻，也就是說(shuō)常規(guī)保養(yǎng)的上限價(jià)格高達(dá)10.5萬(wàn)公里?？偡?wù)價(jià)格最終將在7年內(nèi)達(dá)到3600美元。

2019款五十鈴D-MAX和2019款五十鈴MU-X現(xiàn)車在售，價(jià)格從以下起(不含路費(fèi))。你可以從這里進(jìn)入我們的第一期澳大利亞駕駛評(píng)論。