2019年梅賽德斯 - 奔馳CLS級
完全重新設計的2019款梅賽德斯CLS確實有一些重大變化。新型渦輪增壓直列六缸發(fā)動機取代了之前的CLS 550 V8發(fā)動機。該發(fā)動機還用于新的CLS 450和AMG CLS 53,并配備了48伏集成啟動發(fā)電機系統(tǒng)。它是一套輕度的混合動力系統(tǒng),有助于初期加速和發(fā)動機平穩(wěn)的啟停操作。
在內部,新CLS可以容納5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)人,而舊CLS只有4人。由于頭部空間減少,客艙狹窄,我們認為短途旅行時,中間乘客不會感到舒適,但至少他們可以選擇。在技術方面,CLS配備了12.3英寸的大顯示屏,蘋果CarPlay和Android Auto智能手機連接,以及奔馳COMAND導航和信息娛樂系統(tǒng)。最后一點是一個奇怪的舉動,因為其他新的奔馳車型有更吸引人的MBUX系統(tǒng)。
從乘坐和舒適性來看,CLS比E級車更硬,更運動,但比AMG GT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)系列跑車更軟,更舒適。CLS的其他競爭對手則不同。首先可以看看奧迪A7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬6系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Gran Coupe。如果你想在豪華和性能范圍內玩得更高,那就是保時捷Panamera(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪S7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。但對于看起來像跑車的一部分的汽車來說,新CLS無疑是最好的。
2019款奔馳CL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S是一款轎跑風格的豪華車,可容納五人。CLS 450和CLS 450的4Matic使用相同的動力傳動系統(tǒng)和標準功能,但它們驅動的車輪不同:4Matic是全輪驅動,而標準車型僅是后輪驅動。AMG CLS 53配備了全輪驅動系統(tǒng),更強大的發(fā)動機和許多性能特點作為標準裝備。
CLS 450配備了3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(362馬力,369磅-英尺的扭矩)和九速自動變速器。標準裝備的亮點包括19英寸車輪,LED大燈,天窗,無鑰匙點火和進入,真皮內飾,40/20/40分離折疊后座和環(huán)境室內照明。
在技術方面,CLS配備了12.3英寸的中央顯示屏,導航系統(tǒng),兩個USB端口,蘋果CarPlay和Android Auto智能手機集成,帶有自動緊急制動的正面碰撞預警和盲點監(jiān)測。
值得注意的選擇包括WarmthComfort套裝(快速前排座椅加熱、前排扶手加熱和方向盤加熱)、Premium套裝(13揚聲器Burmester音響系統(tǒng)、衛(wèi)星收音機和感應智能手機充電系統(tǒng))和Energizing Comfort套裝(車內空氣凈化和香水系統(tǒng))。
停車輔助包提供主動幫助,幫助駕駛員找到合適的平行和垂直停車位,環(huán)繞視覺攝像頭和后路口報警。此外,您還可以添加駕駛員輔助包,包括帶主動限速輔助的自適應巡航控制、主動車道居中、回避轉向輔助、前后自動制動和碰撞緩解以及主動盲點輔助。
其他獨立選項包括25揚聲器Burmester音響系統(tǒng),多個前排座椅和聲音降低窗口。
一個更強大的發(fā)動機(429馬力,384磅英尺)被添加到AMG CLS 53。此外,九速變速箱具有更快的換擋速度,可以實現(xiàn)更快的加速,而標準的全輪驅動系統(tǒng)則采用動力系統(tǒng)在前后軸之間傳遞扭矩??諝鈶覓焓菢藴逝渲?,AMG有自己的內飾,方向盤和19英寸的車輪。上述大多數(shù)選項也適用于CLS 53。
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