陸巡4.0搭載的是1GR-V6的發(fā)動機。官方數(shù)據(jù)顯示，動力其實很充足，但真實情況并非如此，尤其是對于習慣開小型車的人來說。小馬拉大車的感覺特別明顯。車太大太重了！相信大部分買這款車的車友都喜歡越野，尤其是在山野村落間來回穿梭的感覺真的很棒！所以對動力的需求就更加明顯了。

VT雙螺桿增壓器套件列表：VT雙螺桿增壓器機體(驅動曲軸通過發(fā)動機皮帶向發(fā)動機燃燒室輸送更多的空氣【氧含量】)中冷器(增壓后的空氣密度增大，溫度升高，通過中冷器冷卻后進入發(fā)動機燃燒室)水壺(添加防凍液，通過中冷器、水冷器、水泵形成瓷套的冷卻內循環(huán)系統(tǒng))水冷器(防凍液通過水冷器冷卻空氣)Unichip插電澳大利亞

在不影響原車發(fā)動機和變速箱正常壽命的前提下，做最保守的升級。將進氣壓力控制在0.4-0.45 bar之間，可以在原車基礎上有效提高40%的馬力輸出和30%的扭矩輸出。原車馬力由275馬力改為383馬力，原車扭矩由385牛米改為500牛米，百公里由12.38秒提高到8.28秒，比5700提高了4.1秒。

VT-RACING是一家中美合資的動力改裝公司。加壓產(chǎn)品從生產(chǎn)到下線都要經(jīng)過嚴格的檢驗，可謂產(chǎn)品質量控制的極致。各種測試實驗設備和國內最咳嗽的測試實驗室都用來為VT-RACING增壓器服務，VT-RACING通過了ISO14001環(huán)境管理體系認證和ISO/TS16949質量體系認證。

1.質量

機械增壓質量穩(wěn)定可靠，五六年后無小缺陷，使用壽命可達十五年左右。

2.燃料消耗

市區(qū)增壓0.5油耗，郊區(qū)高速省油1油耗，和原車差不多。

3.該裝置能否打破原有的車輛結構？

增壓器是原裝設備，不需要切割或折斷，不會損壞起動機和車身的結構，不會影響年檢。如有必要，可以立即恢復到出廠狀態(tài)。

換了這款supercharge后，我們再也不用擔心超車、越野、爬山時動力不足了。強勁的動力表現(xiàn)，優(yōu)越的車況，與生俱來的操控，會給我們帶來無限的駕駛樂趣。詳情請關注微信微信官方賬號(渦輪增壓和機械增壓改裝)