隨著消費市場的轉型升級，主打高端產品的奢侈品牌越來越受到消費者的青睞。與過去相比，購買高端品牌車型的消費者越來越多。這次我們來看看剛剛過去的11月份高端品牌SUV銷量排行榜。

第十名：凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

11月銷量：3，789輛

凱迪拉克XT5作為一個二線豪華品牌，無論是價格還是配置，在同級別玩家中是有優(yōu)勢的。11月XT5銷量比去年減少近2000臺，是十大車型中降幅最大的。目前XT5 2022年的市場價格在5萬元左右。優(yōu)惠后在30萬出頭。這個價位買一輛豪華中型SUV還是挺實惠的。

第九名：奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

11月銷量：4060輛

盡管網上有很多謾罵，但梅賽德斯-奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B的銷量一直相對穩(wěn)定，11月份銷量超過4000輛。奔馳品牌光環(huán)加持和良好的終端優(yōu)惠，加上七座布局勉強滿足應急需求。如果對空間沒有太大需求，奔馳GLB也是不錯的選擇。

第八名：蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

11月銷量：4，713輛

蔚來ES6是本月唯一實現銷量增長的高端豪華SUV。與去年相比，其銷量幾乎翻了一番，進步非常明顯。喜歡嘗鮮，認同蔚來品牌，但如果ES8價格高，價格相對“實惠”的蔚來ES6應該是更合適的選擇。

第七名：大眾汽車途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

11月銷量：5，259輛

大眾途昂較去年下降30.3%，排名第七。銷量下滑一方面是市場環(huán)境的問題，另一方面是產品型號的問題。漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛剛完成更換，房鹿皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也加入了這場戰(zhàn)斗。另一方面，途昂沒有發(fā)生大的變化，競爭力下降。此前，新機型的申報圖途昂在工信部曝光，外觀較大。相信明年的途昂也會迎來一個改變。

第六名：沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

11月銷量：5，390輛

沃爾沃作為二線豪華品牌，也走“豪華性價比”路線。安全配置是沃爾沃XC60的賣點，車輛沒有明顯的短板，優(yōu)惠幅度大，所以在同價位中性價比比較高。

第五名：寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

11月銷量：10，436輛

作為BBA的一員，寶馬在市場上的品牌認可度是毋庸置疑的。寶馬X3多年來一直在豪華中型SUV市場享有盛名。需要重視和操控，各方面相對平衡。這個月已經做到了1萬輛，屬于正常水平。

第四名：奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

11月銷量：11，411輛

奧迪Q5L也是知名車。憑借年輕的外觀，高配置，良好的動力表現，Q5L的整體表現還是很出色的。雖然銷量較以往有所下滑，但憑借良好的市場優(yōu)惠，Q5L在市場上的表現依然出色。

第三名：奔馳GLC

11月銷量：12，296輛

在11月豪華中型SUV的競爭中，奔馳GLC以12296輛的成績笑到了最后，將老對手寶馬X3和奧迪Q5L甩在了后面。不得不承認，“奔馳”還是很香的。

第二名理想一個

11月銷量：13，485輛

沒想到吧理想 one 11月銷量13，485輛。其實這幾個月來理想ONE的銷量也挺好的。作為一款30萬的國產SUV，理想ONE在空間和功能配置上都達到了很高的水準，增程式混動系統(tǒng)也解決了新能源汽車的續(xù)航問題。俗話說“人造的東西多”，關于理想ONE的負面新聞也不少。磚叔認為，我們應該給予國內造車新勢力更多的理解和支持。國產車賣這么好不容易。

第一名特斯拉Model Y

11月銷量：23，117輛

特斯拉理想銷量“遙遙領先”第二名的ONE，也是11月唯一一款突破2萬輛的高端SUV車型。特斯拉應該算是“網絡名人鼻祖”。一方面，銷量不斷攀升；另一方面，負面消息出來了。經過多次“面試”特斯拉，態(tài)度有了很大轉變。12月初還緊急發(fā)布召回，解決問題車型。雖然不服氣，但不得不承認特斯拉有自己的優(yōu)勢，值得其他品牌借鑒。