【太平洋汽車】lp700是自動(dòng)擋，自動(dòng)擋搭載的是7擋自動(dòng)變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　2011款蘭博基尼Aventador埃文塔多 LP 700-4排量6.5L自然吸氣V12引擎最大馬力700匹 最大扭矩690牛米極速350km/h 百公里加速2.9秒1/4英里直線加速10.8秒尾速211.68km/h中置全時(shí)四驅(qū)7速ISR變速箱硬朗而又流線的線條與幾乎貼地的楔形車身是蘭博基尼永恒的設(shè)計(jì)元素“Aventador”這個(gè)命名源自西班牙斗牛界一頭最勇猛的公牛，象征著它暴躁而又充滿力量的野性之美。剪刀門、Y型車燈、巨大的進(jìn)氣格柵盡顯蘭博基尼的獨(dú)特設(shè)計(jì)精髓，而整車的六邊形設(shè)計(jì)風(fēng)格使“大?！绷饨欠置?，力量感與科幻感十足。

　　相比較于Murcielago的尺寸，Aventador更大也更低，其整體尺寸分別為4780mm*2030mm*1136mm，軸距為2700mm。輪胎規(guī)格上，前輪為255/35 R19，后輪為335/30 R20。該車重量為1575kg，前后43：57的配重比。LP700-4變速器有5種不同的模式，三種手動(dòng)模式（Strada、Sport與-Corsa）以及兩種自動(dòng)模式（Strada-auto與-Sport-auto）雖然車身整體保持著超跑慣有的流線型風(fēng)格，但每一段看似平滑的線條組合在一起卻又勾勒出了一個(gè)極富攻擊力的野獸形象。看到它的第一眼就被那對(duì)凌厲的“雙眼”吸引，“Y”字形日間行車燈更給這雙眼增添了幾分狂傲的神采。低趴的車身好像一只正在蓄力，隨時(shí)準(zhǔn)備沖向獵物的巨獸，讓人不敢輕視。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)539的全新6.5L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率515kW、最大扭矩690Nm毫無(wú)疑問(wèn)，“大?！笔且慌_(tái)力量型的速度機(jī)器，無(wú)論是速度還是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴都能讓駕駛者的腎上腺素極速飆升。

　　車身外觀棱角分明，發(fā)揮出極致的空氣動(dòng)力學(xué)。直指天空的剪刀門依舊拉風(fēng)形態(tài)優(yōu)美的尾部設(shè)計(jì)感十足，讓人只想跟在后面靜靜觀賞獨(dú)特的Y字形LED日間行車燈讓人印象深刻尾翼可以手動(dòng)升起，為高速行駛提供更好的保障3Y型車尾燈充滿科幻感倍耐力的P-ZERO輪胎具有超強(qiáng)的抓地力，可在370kmh情況下仍不變形作為超跑，設(shè)計(jì)巨型的空動(dòng)通風(fēng)口為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫?zé)o匙啟動(dòng)按鈕被藏在中控臺(tái)中央的一個(gè)紅色蓋子下，每每按下這個(gè)按鈕，都令人深刻感覺(jué)這是啟動(dòng)了一臺(tái)兇猛的力量機(jī)器。手握厚實(shí)的方向盤，指尖扣動(dòng)換擋撥片的一剎那，能讓駕駛者產(chǎn)生一種駕駛戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)斗模式的錯(cuò)覺(jué)，然而事實(shí)也確是如此。

　　變速箱是Aventador的一大亮點(diǎn)，全新的ISR變速箱搭載為其提供了更好的駕駛體驗(yàn)，畢竟50毫秒的的換擋時(shí)間對(duì)于絕大多數(shù)超跑駕乘者而言，它幾乎可以算是無(wú)級(jí)變速箱啟動(dòng)猛獸的按鈕有如導(dǎo)彈啟動(dòng)按鈕一樣，隱藏在紅色外殼下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）