隨著大家生活質(zhì)量的提高，對(duì)于汽車(chē)的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車(chē)體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車(chē)企也明白這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。今天就帶大家來(lái)看看這款寶沃BX7（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶沃BX7內(nèi)飾顯得頗具典雅的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　寶沃BX7方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，寶沃BX7還標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車(chē)配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像、自動(dòng)駐車(chē)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，另外，寶沃BX7標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)等配置。寶沃BX7的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，足夠耐看。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 2.0T?寶沃BX7?7座內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 TS 特裝運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lgllgl0927說(shuō)道：“除了我之外，我找不到其他地方了，因?yàn)檫@輛車(chē)的隔音效果很差，輪胎的噪音很小，但是從后視鏡里傳來(lái)的風(fēng)噪?yún)s是最多的，這應(yīng)該是車(chē)身設(shè)計(jì)的問(wèn)題，畢竟越野車(chē)的擋風(fēng)面積比轎車(chē)要大。”

網(wǎng)友@5435niu說(shuō)道：“在我的心里，BX7的性?xún)r(jià)比是中型suv里面最高的了，BX7有著2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上是很多suv都不具備的了。還有一個(gè)能夠最體現(xiàn)性?xún)r(jià)比的功能，BX7在郊區(qū)的底盤(pán)減震的反饋很好，減震有彈性，最重要的這部車(chē)，我只花了18萬(wàn)就買(mǎi)下來(lái)了。”

網(wǎng)友@longlili2說(shuō)道：“說(shuō)起車(chē)輛的舒適性，我覺(jué)得底盤(pán)的質(zhì)感是最重要的，懸掛是過(guò)濾路面震動(dòng)的第一道屏障。這臺(tái)車(chē)的減震設(shè)計(jì)比較柔軟，路面的震動(dòng)基本上都會(huì)在他面前化于無(wú)形，傳遞到車(chē)內(nèi)的震動(dòng)微乎其微，即使有一些輕微的震動(dòng)，也會(huì)被座椅所吸收。這款車(chē)的座椅并沒(méi)有太過(guò)柔軟，支撐性還是很不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)有疲勞的現(xiàn)象”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）