隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是捷達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　捷達(dá)前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，讓前臉顯得頗具低調(diào)的感覺。

　　捷達(dá)車尾給人一種十分雅致的感覺，排氣管運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)，搭配端莊的尾燈，車尾雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　捷達(dá)內(nèi)飾顯得頗具古典的感覺，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。此外，這款車平和的內(nèi)飾還飾以棕色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　捷達(dá)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，捷達(dá)的車頭造型很簡(jiǎn)約，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。再看下配置，捷達(dá)標(biāo)配了剎車輔助、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

捷達(dá)?2013款 5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@千古獨(dú)步說道：“動(dòng)力方面，新款捷達(dá)搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為90馬力，動(dòng)力一般，缺乏爆發(fā)力?！?/p>

網(wǎng)友@向文斌℡????????說道：“動(dòng)力一般般，就算是深踩油門也就是那么回事，邁速表慢慢悠悠的的往上走，所以說開這車不能著急。加速中規(guī)中矩，不緊不慢，深踩也就還行，也只能說還行，但是也不強(qiáng)求，畢竟1.5的排量擺著呢，又想排量小，又想要提速，沒辦法，去掛個(gè)Ｔ吧，1.5帶個(gè)Ｔ加速就上來了．但是就不是這個(gè)價(jià)位了．換擋的平順性還不錯(cuò)，熟悉了之后換擋基本上不會(huì)有頓挫．因?yàn)槭堑团滠?，之前車轱轆是175 70 R14的小轱轆，跑起高速來感覺飄啊，后來找人在４Ｓ店拿的高配寶來拆車的轱轆，205 55 R16的裝上之后跑高速穩(wěn)多了，但是犧牲了油耗和動(dòng)力．沒辦法，魚與熊掌不可兼得嘛！”

網(wǎng)友@蝸牛說道：“普通家用還是足夠的，起步的時(shí)候如果舍得踩油門，照樣讓你體會(huì)到推背感，當(dāng)然那時(shí)候的瞬時(shí)油耗也會(huì)讓你體會(huì)到心痛感。一檔有些肉，如果踩大油門，又會(huì)嗖的一下沖出去，總之還是要習(xí)慣才好。滿載以后動(dòng)力衰減比較明顯，曾經(jīng)跑高速加上我滿載5個(gè)人，提速就很慢，尤其是100以后，再想提速超車會(huì)很困難。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）