1、稍加油門。在換擋（加擋）前先轉(zhuǎn)動(dòng)油門把油門開(kāi)大些，通過(guò)加一定量的油，使發(fā)動(dòng)機(jī)備足適量的動(dòng)力，以保障加擋過(guò)程中車速不致降低。

大部分雙離合變速箱都會(huì)有異響，這是正常的，不需要擔(dān)心。雙離合變速箱是常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一組離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式離合器變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式離合器變速箱的離合器片浸變速箱油。

干式離合器變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

濕式雙離合變速箱的可靠性和耐用性更好，這種變速箱能承受的扭矩也更高。

濕式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。

汽車上常用的有at變速箱和cvt變速箱。

cvt的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。這個(gè)變速箱里只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。