【太平洋汽車網(wǎng)?遵義優(yōu)惠促銷頻道】編輯從遵義多家沃爾沃經(jīng)銷商處了解到，目前沃爾沃XC90新能源（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠13萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?遵義中沃沃爾沃本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓13.00萬 76.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓13.00萬 76.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E驅(qū)混動(dòng) T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓10.00萬 79.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊豪華版 7座 國VI 89.49萬 ↓13.00萬 76.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座 國VI 89.19萬 ↓0.05萬 89.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊版 7座 國V 89.19萬 ↓0.05萬 89.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座 國V 89.19萬 ↓0.05萬 89.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊版 7座 國VI 89.19萬 - 89.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 3座 國VI 122.58萬 ↓0.05萬 122.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 國V 122.58萬 ↓0.05萬 122.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 3座 國V 122.58萬 ↓0.05萬 122.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 國VI 122.58萬 ↓0.05萬 122.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊版 7座 92.18萬 - 92.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座 92.18萬 - 92.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 128.58萬 - 128.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 3座 128.58萬 - 128.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC90新能源前臉設(shè)計(jì)看起來非常豪華，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車車身尺寸4953/1958/1776mm，軸距2984mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力，峰值扭矩400?！っ?，同時(shí)配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程50KM。

沃爾沃XC90新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@GGLOVEYY說道：“400馬力，加速時(shí)間超過5秒。挺舒服的。他沒有撒謊。的確不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@yrwen301說道：“有幾個(gè)朋友說這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)老土了，不過我覺得這車挺有商業(yè)氣息的，可能是個(gè)人的審美吧，不過這臺(tái)9寸的中控臺(tái)確實(shí)不太好用，功能也不多，操作體驗(yàn)也一般，放在我的車?yán)镆膊皇悄敲磪f(xié)調(diào)。”

網(wǎng)友@longyoufuweng說道：“動(dòng)力足夠了，畢竟這個(gè)價(jià)位的大車，動(dòng)力還是不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）