對于正處于打拼階段的工薪族來說，他們買車的預(yù)算肯定和那些在網(wǎng)上花10-20萬的人相差甚遠(yuǎn)。畢竟普通工薪族一年的積蓄可能在6-7萬，7-8萬左右。所以今天筆者就給大家推薦三款7-8萬元的高品質(zhì)家用車。它們具有耐用質(zhì)量和高質(zhì)量的性能。讓我們看看他們是誰。

第一段：比亞迪秦

指導(dǎo)價：6.49萬-8.19萬

雖然在新能源市場，比亞迪有憑借超級混動系統(tǒng)拔得頭籌的趨勢，但在民用市場，其實也有同樣的高品質(zhì)家用車選擇，比如今天的比亞迪秦，在我看來是非常高品質(zhì)的家用車選擇。

比亞迪秦的外觀設(shè)計采用了家族式的“龍臉”設(shè)計，整體給人一種非常時尚的氛圍，基本沒有萬元車的廉價感。配置方面，比亞迪秦可以選擇各部門LED大燈的配置，匹配R16寸輪圈，可以說是標(biāo)桿配置到位。同時，在內(nèi)飾部分，比亞迪秦也有不錯的表現(xiàn)。7萬起售的次低配車型配備了8寸中控屏，座椅材質(zhì)全部采用仿皮，配合上軸距2670mm的尺寸，家用質(zhì)量沒有問題。

最后，動力方面，比亞迪秦搭載的是同級別市場主流的1.5L 5MT/CVT無級變速箱，可以有109 PS/148nm的動力輸出，說實話駕駛性能肯定不算太強(qiáng)，但日常交通基本夠用。最重要的是這個動力總成的質(zhì)量也很好。沒有什么大問題，而且有可靠的用車保障。據(jù)悉，工信部最低油耗為5.9L

第二段：寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：5.38萬-8.08萬元

510是寶駿在2017年推出的一款民用SUV。憑借物美價廉、親民的特點(diǎn)，很快受到了普通百姓的喜愛。2018年初創(chuàng)造了5.8萬輛的歷史峰值。雖然隨著市場上的競品車型越來越多，寶駿510的市場競爭力現(xiàn)在已經(jīng)不那么突出了，但是從性價比來看，確實是一個不錯的便宜的選擇。

首先，寶駿510雖然是小型SUV，但空間效用還不錯。在2550mm軸距加持的情況下，寶駿510的后排空間并不算太擁擠。作者坐在后排，身高178cm。雖然腿部津貼只有三指左右，但對一家五口來說基本不算壓迫。另外，寶駿510的后備箱空間還算平坦，兩側(cè)略有凸起，但實際影響并不大。主后排座椅基本可以放平，緊急情況下可以用來移動、睡覺等。

另外，配置方面，寶駿510也不寒酸。從第二低開始，就已經(jīng)配備了倒車影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅等基礎(chǔ)配置，即使低配也能有非常好的用車體驗。動力配置方面，寶駿510搭載1.5L自吸6MT/CVT變速箱，可擁有99PS/135Nm的動力輸出，工信部最低油耗6.2L，實際使用中實用、可靠、經(jīng)濟(jì)。

第三段：哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：7.19萬-9.29萬元(2021款)

最后，為工薪族推薦的是一款國產(chǎn)廠商的高品質(zhì)家用SUV，是哈弗M6。其實提到哈弗，人們往往會首先想到哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但在低端民用市場，哈弗M6其實是性價比更高的選擇?，F(xiàn)在哈弗M6的月銷量已經(jīng)過萬，可以說是最好的證明。

為什么哈弗M6如此受普通人歡迎？除了價格親民，最重要的稍微懂一點(diǎn)的人都知道，哈弗M6其實就是換了殼的哈弗H6，只是技術(shù)配置和現(xiàn)在的哈弗H6不一樣。今年1月，哈弗M6也帶來了全新的2021款，尺寸參數(shù)為4664/1830/1729mm，軸距為2680 mm，空間表現(xiàn)實際體驗可以說和哈弗H6沒有太大區(qū)別，整車給人寬敞感，尤其是后平臺的扁平化設(shè)計，即使三個人乘坐也基本沒有擁擠感。

在三大配置部分，哈弗M6應(yīng)該也是當(dāng)今三款車型中實力最好的。第一，底盤部分采用雙懸掛配置，可以帶來更加穩(wěn)定舒適的操控體驗。那么在動力部分，哈弗M6采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6MT/7DCT雙離合變速箱。最大可以有150 PS/210Nm的動力輸出，剛開始有點(diǎn)粗糙，但是在駕駛時動力表現(xiàn)非常充沛。工信部油耗6.9L左右。

總結(jié)：對于工薪族來說，家用車的選擇只要經(jīng)濟(jì)夠用就行，而今天這三款在我看來都是非常不錯的選擇。都是來自國內(nèi)大廠，一開始就有親民的優(yōu)勢，質(zhì)量也是經(jīng)過市場考驗的，堅固耐用，質(zhì)量上乘。總的來說，非常適合工薪族。那么你對此怎么看？