剛剛試駕了名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)版，體驗(yàn)了燃油版名圖。

相比明途純電動(dòng)，燃油版明途的價(jià)格要友好很多。13.38萬(wàn)-16.88萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間切入了A級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。上一代名圖的成功已經(jīng)打下了很好的基礎(chǔ)，新一代名圖的任務(wù)就是傳承下去。

八年前，現(xiàn)代名圖剛上市的時(shí)候，就開(kāi)創(chuàng)了A級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。在當(dāng)時(shí)，這種b級(jí)車(chē)大小A級(jí)車(chē)的價(jià)格形態(tài)還是很少見(jiàn)的，所以在當(dāng)時(shí)，名圖可以說(shuō)是一款性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)型。

告別同質(zhì)設(shè)計(jì)

新一代名圖的設(shè)計(jì)一改老款的溫和，而是采用了更激進(jìn)的家族元素。分體式大燈在北京已經(jīng)成為現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)。大燈的造型簡(jiǎn)潔，透露出一點(diǎn)銳氣。如果把下方的LED大燈比作眼睛，那么上方微微上揚(yáng)的LED日間行車(chē)燈就像眉毛一樣，給整個(gè)燈組增添了幾分英氣。

這款車(chē)之所以能被稱(chēng)為“大家的轎車(chē)”，是因?yàn)樗娴暮艽?，長(zhǎng)寬高4780*1815*1460mm，軸距2770mm。與上一代相比，車(chē)長(zhǎng)增加了70 mm，車(chē)高降低了10 mm，因此，新一代名車(chē)看起來(lái)更像是一款bang。

新一代名圖的進(jìn)氣格柵造型變化不大，但內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，根據(jù)車(chē)型不同設(shè)計(jì)也有所不同。1.8L車(chē)型采用黑色高光寶石切割，精致閃耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），1.5T車(chē)型搭配銀星陣列設(shè)計(jì)，凸顯動(dòng)感。

全新一代1.5T頂配車(chē)型采用18英寸雙五輻輪轂，輪胎寬度225，扁平率45，標(biāo)配瑪吉斯輪胎。車(chē)窗下緣沒(méi)有采用鍍鉻飾條裝飾，取而代之的是后視鏡底部加入的六邊形紋理鍍鉻裝飾，側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)也讓新一代名圖更加動(dòng)感。

此外，新一代名圖還提供了幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）黑、極地白、魔灰、烈焰紅、冰海藍(lán)、輝煌棕六種車(chē)身顏色，個(gè)性化選擇的空間非常豐富。個(gè)人喜歡魔灰，沉穩(wěn)的車(chē)身，加上這個(gè)顏色，更添質(zhì)感。

內(nèi)飾緊跟時(shí)代。

新一代名圖的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念也有一個(gè)很有藝術(shù)感的名字：泛湖新去處——泛湖，這從內(nèi)飾氛圍的實(shí)際效果來(lái)看也是非常值得稱(chēng)道的，不僅給人帶來(lái)了靜謐深刻的感官體驗(yàn)，也讓車(chē)體會(huì)到了更強(qiáng)的空間感。

在豪華舒適氛圍的營(yíng)造上，新一代名圖也是手到擒來(lái)。真皮座椅不僅坐墊柔軟舒適，對(duì)腰部和身體兩側(cè)也有足夠的支撐，質(zhì)感裝飾看起來(lái)非常時(shí)尚。此外，鋼琴烤漆、軟材質(zhì)、中式后背圖案等裝飾提升了車(chē)輛的高級(jí)質(zhì)感。

多媒體系統(tǒng)方面，新一代名圖配備了由12.3英寸中控顯示屏和12.3英寸液晶儀表盤(pán)組成的雙屏，向駕駛員一側(cè)傾斜，方便操作。同時(shí)，儀表盤(pán)和中控面板都支持主題切換，可以為駕駛者打造獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性空間。此外，多媒體系統(tǒng)核心采用百度第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有百度在線地圖、智能語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)家互控、BLE藍(lán)牙鑰匙、BlueLink、位置分享等前沿功能。其中智能語(yǔ)音識(shí)別可以通過(guò)語(yǔ)音控制空調(diào)、車(chē)窗、天窗、儀表盤(pán)、座椅、輔助影像等功能，支持場(chǎng)景指令的語(yǔ)音指令識(shí)別，非常智能。

在實(shí)際體驗(yàn)中，百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)并不像其他競(jìng)品那樣華而不實(shí)，而是非常實(shí)用。這個(gè)系統(tǒng)預(yù)裝了很多日常生活中使用率較高的app，比如QQ音樂(lè)、百度地圖等。上手容易，不用擔(dān)心操作不方便。第二是智能語(yǔ)音識(shí)別功能可以適應(yīng)多場(chǎng)景的需求。

油耗有驚喜

明途純電動(dòng)的生產(chǎn)平臺(tái)與燃油版共享。理論上應(yīng)該有

新一代名車(chē)搭載1.8L和1.5T CVVD排量?jī)煞N工作形式的動(dòng)力總成。我們這次試駕的車(chē)型是1.5T CVVD 7速DCT powershift車(chē)型，最大功率125 kW，最大扭矩253 Nm。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)時(shí)間技術(shù)，可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低油耗。

其實(shí)說(shuō)起來(lái)1.5T CVVD能帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力輸出，油門(mén)響應(yīng)靈敏，能準(zhǔn)確識(shí)別駕駛者的駕駛意圖。當(dāng)確定駕駛者需要較大的動(dòng)力輸出時(shí)，7速DCT雙離合變速箱會(huì)主動(dòng)響應(yīng)降檔，及時(shí)將最大的動(dòng)力和扭矩送到駕駛者的腳尖，讓駕駛者輕松完成并道超車(chē)，快速起步，而百公里最低油耗僅為5.3升。

這車(chē)在變速箱的調(diào)校上還是給了我很大的驚喜。駕駛時(shí)能感覺(jué)到在換擋速度上接近早期的大眾DSG變速箱，在低速頓挫中也進(jìn)行了優(yōu)化，在正常駕駛狀態(tài)下基本很難感覺(jué)到。

新一代名圖的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比同級(jí)產(chǎn)品要重一點(diǎn)，對(duì)于注重路感的駕駛者來(lái)說(shuō)是好事。在底盤(pán)部分，它的整體性能非常齊全，能給車(chē)內(nèi)的駕乘者帶來(lái)一定的高級(jí)感。懸掛系統(tǒng)在過(guò)濾振動(dòng)和車(chē)輛消音方面表現(xiàn)出色，尤其是在城市道路上行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、輪胎噪音和風(fēng)噪都得到了很好的控制。

新一代名車(chē)無(wú)論是駕駛還是坐起來(lái)的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)都非常出色，完全具備一輛中高級(jí)車(chē)應(yīng)該具備的素質(zhì)。

最終伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間還有巨大的市場(chǎng)空間，新一代名圖被北京現(xiàn)代寄予厚望。從13.38萬(wàn)-16.88萬(wàn)的價(jià)格可以看出，新一代名圖主要是針對(duì)A級(jí)車(chē)和b級(jí)車(chē)的市場(chǎng)差距?？梢?jiàn)北京現(xiàn)代向市場(chǎng)釋放的誠(chéng)意，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，極致的選車(chē)因素，質(zhì)價(jià)比，在新一代名車(chē)身上得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。