現(xiàn)在的中型b級車更適合家用，外觀也變得年輕時尚。不像以往的B級轎車，以商務(wù)風(fēng)格為主，看起來有點過于穩(wěn)重。此外，車內(nèi)乘坐空間比緊湊型車更寬敞，讓坐在后排的家人不壓抑，舒適性能有保證。在眾多車型中，如果想買一輛省油耐用的b級車，這三款是避不開的，空間大，舒適。對于打算買車的車友，可以參考一下。

第一段本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中期改款(10月9日上市，17.98萬起)。

2022款2.0 i-MMD混動幻夜睿尊版

中期改款的本田雅閣在外觀上進(jìn)行了小幅調(diào)整，雙色多橫幅五角星形輪轂展現(xiàn)出簡約時尚的風(fēng)格。后艙上緣配有黑色裝飾條，與黑色外后視鏡的視覺效果相呼應(yīng)。這款車是混動車型，車身尺寸為4908 * 1862 * 1449mm，軸距為2830mm，僅外部尺寸比現(xiàn)款混動車型增加了15 mm，乘坐空間幾乎沒有變化。

身高1.78米的乘客坐在前排，調(diào)整合適的坐姿，頭部空間打孔。坐后排頭部空間兩指，腿部空間兩拳半。后地板中間有個凸起，凸起不寬。雙腿分開后，腿部舒適度還可以。這款車空間充裕，紅色真皮座椅看起來很上檔次，坐墊和椅背都挺軟的，乘坐舒適性不錯。

動力方面，搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大輸出功率為146馬力。目前詳細(xì)的動力數(shù)據(jù)、動態(tài)顯示和實測油耗數(shù)據(jù)還沒有公布，但動力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)該不會有太大變化。根據(jù)車型配置不同，申報油耗值分別為百公里4.2升和4.4升。油耗在同級別中比較低。

此外，新車中的控制面板尺寸有所增加，科技感有所增強。還配備了本田S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)等這些輔助配置對日常出行的安全起到了一定的作用。當(dāng)你低速減速時，可以自動跟隨前車并保持在車道內(nèi)行駛，主動安全配置豐富。

第二款，豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(指導(dǎo)價17.98萬-26.98萬)

2021款雙擎2.5HG豪華版

指導(dǎo)價：23.98萬元

雖然豐田凱美瑞的設(shè)計與本田雅閣不同，但兩款車都采用了時尚的運動風(fēng)格元素。凱美瑞前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵，兩端采用C型鍍鉻亮條裝飾，視覺效果既霸氣又豪華。車身線條不夠犀利，給人一種樸素的美感。車尾整體輪廓有點普通，如果能多加點運動套件就更美了。其車身尺寸為：4885*1840*1455 mm，軸距為2825 mm，與同級別車型相比，車身尺寸相當(dāng)。座位空間是多少？

身高1.77米的乘客坐在前排，調(diào)整合適的坐姿，頭部空間四指。坐后排，頭部空間四指，腿部空間兩拳。后地板中間有一個很高的凸起，腳翹起來，腿蜷起來，坐在中間很舒服。這款車乘坐空間充裕，仿皮包裹的座椅舒適性不錯。如果能優(yōu)化后地板中間的凸起，乘坐舒適性可以進(jìn)一步提高。

動力方面，搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動機和永磁同步電機組成的混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大輸出功率為178馬力，峰值扭矩為221牛米。電機最大輸出功率120馬力，峰值扭矩202牛米。傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。這款車馬力不大，但是在電機的加持下，起步加速動力強勁，而且車內(nèi)安靜，高速行駛動力不弱，滿足d是沒問題的

相比雅閣和凱美瑞，大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀設(shè)計有些沉穩(wěn)低調(diào)，更符合國人不張揚有內(nèi)涵的性格。車身拐角處設(shè)計成弧形，并不死板，但車身側(cè)面的直筋卻顯示出一種力量感。其車身尺寸為：4865*1832*1471 mm，軸距為2871 mm，車身軸距在b級車中，比較有優(yōu)勢。有足夠的騎行空間嗎？讓我們看一看。

身高1.72米的乘客坐在前排，調(diào)整合適的坐姿，頭部空間打孔。坐后排，頭部空間一拳，腿部空間三拳以上。后地板中間有一個高高的凸起。雖然比較平，但是大人把腳放在上面，腿是嵌套的。中間的座位適合兒童。車內(nèi)座椅是皮革和絨面的混搭，防滑效果好，舒適性好。后座空間充足，腿部可以伸開。

動力方面，搭載2.0T發(fā)動機，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛米。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。這車起步或者慢行的時候，變速箱不是特別平順。跑完時速在40-120公里之間，動力強勁，乘坐舒適性好，突然加速有明顯的推背感，滿載五人時動力不弱。該車綜合道路油耗8.8升左右，高于混動車，但在同排量燃油車中，油耗較低。

總結(jié)：以上三款車都是中型b級車，在國內(nèi)上市多年，耐用性和口碑都不錯。在選車方面，我經(jīng)常出去跑高速，所以邁騰的駕駛體驗更好，動力強勁，車身穩(wěn)定性好。經(jīng)常在市區(qū)出行，雅閣混動版和凱美瑞混動版都可以，低速電驅(qū)動，噪音低，節(jié)油效果好，降低了養(yǎng)車成本。兩款車的設(shè)計風(fēng)格不同，這取決于車友的審美眼光。