比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是很多網(wǎng)友一直非常推崇的車型。作為一款中型SUV，甚至有7個(gè)版本，起步價(jià)不到8萬(wàn)，就算是頂配也不過(guò)13萬(wàn)，性價(jià)比極其出眾。但是作為一個(gè)合格的產(chǎn)品，光有性價(jià)比是不夠的。用起來(lái)是什么感覺(jué)？來(lái)聽聽網(wǎng)友的評(píng)論吧。

外觀：高仿礦車確實(shí)很震撼。不了解車的覺(jué)得值幾十萬(wàn)。如果代工一輛礦車，換成真正的礦標(biāo)，真的能賣到幾十萬(wàn)?？上е袊?guó)人大多崇洋媚外。不知道的貨我知道合資工廠也是中國(guó)人生產(chǎn)的。20年前可能是高科技，現(xiàn)在和它基本是一個(gè)起跑線。我是天山白。我有一個(gè)改變出價(jià)的附加條款。如果我不換，何苦呢？這個(gè)出價(jià)挺好的。都說(shuō)北方人對(duì)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比較冷淡，但是你仔細(xì)想想，哪個(gè)不是比亞迪，你不是孫悟空，花果山的石頭是娘。甚至差距，真材實(shí)料。比日系車和棒子車好多了。說(shuō)明比亞迪的模具通過(guò)了考驗(yàn)。個(gè)人覺(jué)得進(jìn)步了很多。2011年之前f3差距比較大，車比較薄。

內(nèi)飾：還不錯(cuò)，真皮座椅。味道也不是很好。相當(dāng)強(qiáng)壯。塑料多一點(diǎn)，換成搪瓷塑料會(huì)更好。感覺(jué)很難。我是米色內(nèi)飾，感覺(jué)比黑色好，黑色很壓抑。

空間：不是一般的大，是挺大的。我拉了一根4米長(zhǎng)的鍍鋅鋼管，用來(lái)家里取暖。橫著放，出來(lái)一點(diǎn)。值一輛小貨車。搬家絕對(duì)是最好的工具。放眼望去，大車小車都是首屈一指的。就連mpv和通用五菱也不比這s6好。后排可以放下一張床，你懂的！

動(dòng)力：還可以，訓(xùn)練有點(diǎn)省油。據(jù)說(shuō)這臺(tái)483Q發(fā)動(dòng)機(jī)，前身是馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）26，相當(dāng)省油，但瞬時(shí)爆發(fā)力較弱。

控制：非常好，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)確，有幫助，輕輕撥，然后轉(zhuǎn)向。不是電子動(dòng)力，但是很好。我在手動(dòng)檔。轉(zhuǎn)速不高的時(shí)候，二檔有時(shí)候很難升，好像是同步器不好。我需要一個(gè)兩條腿的手包。我是老司機(jī)了，這個(gè)還是可以的。降檔時(shí)也是如此。有時(shí)候很澀，需要兩腳才能攥住。剎車有點(diǎn)軟，輪胎有點(diǎn)干。

油耗：非常好。目前2677公里，綜合油耗8.2L百公里。對(duì)于這款1.7噸的車來(lái)說(shuō)，還是挺經(jīng)濟(jì)的。比我姐的途觀經(jīng)濟(jì)多了。她的汽車仍然燒油。看不起大眾，不要把最好的技術(shù)賣給中國(guó)人。我在市區(qū)開的車不到11輛，時(shí)速最多在25到45公里之間。有時(shí)候交通堵塞比起重機(jī)還嚴(yán)重。5 km速度蝸牛速度，干堵。你對(duì)此無(wú)能為力。高速還是挺牛逼的。上次回老家300公里，大概只用了16升，5.9升，100公里。但是速度不高，大概80步上下。90邁以下肯定是最省油的。8升百公里綜合。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)基本上用較少的板油就能達(dá)到。

舒適性：一輛礦車有舒適的空間，這個(gè)價(jià)位買這么高仿也不錯(cuò)。汽車是一種交通工具。思維類似于之前買自行車。安慰自己。

總體來(lái)說(shuō)：性價(jià)比挺高的。這車是第一，第二沒(méi)人敢說(shuō)。人的車。只要不是虛榮，那就買這個(gè)，肯定沒(méi)錯(cuò)。