德國(guó)大眾還是日本豐田？在這個(gè)問(wèn)題上很多人都有自己的看法，有些人可能只是根據(jù)自己的知識(shí)得出結(jié)論。但其實(shí)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，在我看來(lái)還是具體車(chē)型打分，但如果要問(wèn)誰(shuí)最有代表性，我相信中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)。所以，都是中級(jí)車(chē)。他們更強(qiáng)嗎？今天，我們將比較并了解：

(凱美瑞)

首先，從外觀(guān)上看，大眾邁騰的低配和高配車(chē)型沒(méi)有太大區(qū)別。經(jīng)典家族式前臉設(shè)計(jì)的辨識(shí)度不是很高，高配車(chē)型最大的區(qū)別就是前格柵的造型。其中頂配車(chē)型為普通橫向鍍鉻輻條，高配車(chē)型為縱橫交錯(cuò)的鍍鉻輻條，精致感更強(qiáng)。

(邁騰)

豐田凱美瑞分為普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種款式。普通版整體造型較為穩(wěn)重，大尺寸的進(jìn)氣格柵和流暢的車(chē)身線(xiàn)條進(jìn)一步塑造了該車(chē)沉穩(wěn)的基調(diào)。運(yùn)動(dòng)版整體設(shè)計(jì)更加個(gè)性化，上下分離的進(jìn)氣格柵很有攻擊性。黑色的鍍鉻飾條，夸張的包圍套件，以及肉眼可見(jiàn)的真實(shí)排氣和運(yùn)動(dòng)尾翼，進(jìn)一步提升了視覺(jué)沖擊效果。

(凱美瑞)

(凱美瑞運(yùn)動(dòng)版)

(凱美瑞運(yùn)動(dòng)版)

(凱美瑞)

內(nèi)飾部分，大眾邁騰采用了常規(guī)的對(duì)稱(chēng)造型。雖然沒(méi)有太多新意，但整體比較規(guī)整，有一定的商務(wù)氣質(zhì)。而且得益于貫通式空調(diào)出風(fēng)口和時(shí)鐘的設(shè)計(jì)，也讓大眾對(duì)邁騰的高級(jí)感很好，這點(diǎn)大眾確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)。

(邁騰)

至于凱美瑞，它采用了個(gè)性化的“Y”型設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。內(nèi)飾用料上，凱美瑞以真皮為主，觸感和質(zhì)感也不錯(cuò)。此外，懸浮式中控面板的設(shè)計(jì)也提升了車(chē)內(nèi)的科技感。顯然，這兩款車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾是不同的。如何選擇它們?nèi)Q于你的喜好。

(凱美瑞)

看完外觀(guān)和內(nèi)飾，我們繼續(xù)看兩車(chē)的空間。因?yàn)槎际侵屑?jí)車(chē)，所以?xún)绍?chē)沒(méi)有太大區(qū)別。資料顯示，大眾邁騰長(zhǎng)寬高為4865*1832*1471mm，軸距為2871mm，而豐田凱美瑞長(zhǎng)寬高為4885*1840*1455mm(運(yùn)動(dòng)版為4900mm)，軸距為2825 mm，顯然邁騰在車(chē)高和軸距上占優(yōu)，凱美瑞在車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高上領(lǐng)先，兩車(chē)并駕齊驅(qū)

(邁騰)

身高1.77米的體驗(yàn)者分別乘坐在兩輛車(chē)的前排，邁騰頭部還有三指空間，凱美瑞有四指空間。保證前排不挪到后排，邁騰的頭部和腿部分別有4指和2拳以上的空間，凱美瑞的頭部和腿部分別有4指和2拳的空間。顯然，從實(shí)際乘坐來(lái)看，兩車(chē)的空間差距并不是很大。

(凱美瑞)

配置方面，兩款車(chē)的側(cè)重點(diǎn)略有不同。大眾邁騰更注重一些實(shí)用配置的安裝，比如倒車(chē)影像、雷達(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、比例后排座椅、車(chē)聯(lián)網(wǎng)，這些都是入門(mén)車(chē)型一開(kāi)始就有的配置。凱美瑞則更注重車(chē)輛的主被動(dòng)安全性。比如全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)從次低配車(chē)型開(kāi)始就有了。當(dāng)然，輔助駕駛配置邁騰也是從中間起步的，但是它的價(jià)格已經(jīng)是24.5萬(wàn)了，門(mén)檻相對(duì)更高。

(凱美瑞)

(邁騰)

最后看動(dòng)力部分，大眾邁騰搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.4T 7速干式雙離合和2.0T低功率7速濕式雙離合三套動(dòng)力組合。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250nm；2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，最大扭矩320nm；而2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350nm，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。

(邁騰)

豐田凱美瑞就不一樣了，車(chē)分為普通版和雙擎版兩種。普通版是2.0L CVT和2.5L 8速手自一體變速箱的組合，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，最大扭矩210Nm，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kW，最大扭矩250Nm.

(凱美瑞)

此外，凱美瑞還有一款雙擎車(chē)型，是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，最大扭矩221nm，電機(jī)最大功率88kW，最大扭矩202nm，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)160kW。傳動(dòng)方面，是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。雙擎凱美瑞最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，其N(xiāo)EDC綜合油耗可低至4L/100km。

(凱美瑞)

當(dāng)然，在動(dòng)力參數(shù)上，凱美瑞的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出不如邁騰。不過(guò)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙擎動(dòng)力的乘坐舒適性表現(xiàn)還是值得一提的。同時(shí)凱美瑞只需要加92號(hào)汽油，邁騰需要加95號(hào)汽油。

(凱美瑞)

綜合對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，雖然都是合資中級(jí)車(chē)，但邁騰和凱美瑞還是有明顯的區(qū)別。外觀(guān)上，邁騰大氣商務(wù)感十足，凱美瑞則兼具穩(wěn)重和運(yùn)動(dòng)的造型，選擇更多；內(nèi)飾方面，邁騰也是常規(guī)商務(wù)風(fēng)格，凱美瑞走個(gè)性化路線(xiàn)。兩車(chē)在空間上不相上下，沒(méi)有太大區(qū)別；不過(guò)邁騰更注重實(shí)用性，凱美瑞更注重安全性。動(dòng)力方面，邁騰輸出更強(qiáng)，凱美瑞更平順。不同的標(biāo)準(zhǔn)肯定會(huì)有不同的結(jié)果，那么你覺(jué)得誰(shuí)更強(qiáng)呢？