山海炮 參考價(jià)：22.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

b:看越野車(chē)。

ABCDEF…….真巧！我們都看SUV！

我不知道這是怎么回事。似乎這幾天很多汽車(chē)愛(ài)好者都在關(guān)注越野車(chē)，包括一些平時(shí)吃力地提著水桶的軟妹。我覺(jué)得和最近不斷刷屏的關(guān)于俄烏沖突的信息有關(guān)。這個(gè)時(shí)候，人們總會(huì)想起一些影視作品中的場(chǎng)景，喚起人們的危機(jī)感。似乎我們生活在溫床里有點(diǎn)累了，只有看到離我們不遠(yuǎn)處爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)，才突然發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)離我們并不遙遠(yuǎn)。

“我們不是生活在和平年代，而是生活在和平國(guó)度”。

這是吳京拍完《戰(zhàn)狼2》后接受采訪時(shí)說(shuō)的話，所以有些危機(jī)感沒(méi)有錯(cuò)，甚至應(yīng)該有一些尚武精神；在汽車(chē)領(lǐng)域，似乎能激活這種精神的車(chē)型就是那些能爬山能著地的越野車(chē)型。這可能是最近越野車(chē)人氣突然升高的原因之一，所以還是找一款真正適合戶外使用，質(zhì)量穩(wěn)定，保養(yǎng)簡(jiǎn)單的車(chē)吧。車(chē)型不限于標(biāo)準(zhǔn)越野車(chē)(ORV/SUV面包車(chē))，包括具備越野能力的越野車(chē)，價(jià)格必須適合大多數(shù)人。

第一輛車(chē)長(zhǎng)城馮軍7

在 10萬(wàn)的范圍內(nèi)，沒(méi)有ORV帶兼職四驅(qū)系統(tǒng)，后輪軸上的差速鎖和電子限滑系統(tǒng).因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)本身“溢價(jià)”高，制造成本也比較高，關(guān)鍵是高強(qiáng)度非承載式車(chē)身也很耗油，在乘用車(chē)系列中因?yàn)橛秃母叨溟T(mén)；所以即使價(jià)格低也沒(méi)有銷(xiāo)量，所以越野車(chē)的價(jià)格定位比較高。

但皮卡屬于工具車(chē)，實(shí)用性強(qiáng)，用戶需求大。這款車(chē)型恰好和越野車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)的布局一模一樣。說(shuō)白了只是外殼的區(qū)別，所以只要具備四驅(qū)的特性，也是值得選擇的。

四驅(qū)版馮軍7指導(dǎo)價(jià)超過(guò)10萬(wàn)，但實(shí)際價(jià)格基本不到10萬(wàn)。大雙排(長(zhǎng)貨艙)旗艦版實(shí)際價(jià)格在10萬(wàn)出頭，性價(jià)比還是很高的；在質(zhì)量方面，馮軍經(jīng)歷了長(zhǎng)期的市場(chǎng)考驗(yàn)。而“7”是第七代車(chē)型，其配備的4D20M-2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和4C20B-2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也非常穩(wěn)定，變速器只有六速手動(dòng)。這種組合在平時(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。畢竟手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)很累，但是在惡劣環(huán)境或者沒(méi)有維修服務(wù)的環(huán)境下，手動(dòng)擋更有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樽兯傧涔收下蕵O低，需要定期更換的易損件只有離合器，更換的技術(shù)難度不高。越野車(chē)需要易于保養(yǎng)，所以手動(dòng)擋在某些場(chǎng)景下還是有價(jià)值的。

這款車(chē)除了低擋位，都配有電子限滑。差速器鎖是為旗艦版配備的，但其他版本可以選配。差速鎖的功能是鎖定前橋或后輪軸的差速器。在抱死之前，如果兩個(gè)車(chē)輪之間的摩擦力相差很大，比如左輪在泥里，右輪在路上，滑動(dòng)摩擦系數(shù)可以是0.6-0.7。當(dāng)動(dòng)力傳遞到后輪軸時(shí)，會(huì)通過(guò)差速器自動(dòng)傳遞，依靠車(chē)輪和連接在差速器上的半軸的“行駛阻力”。左輪在泥地里摩擦力弱意味著阻力小，阻力和動(dòng)力是“對(duì)立”的，所以阻力小的左輪會(huì)得到很大的動(dòng)力，右輪會(huì)很小，左輪打滑右輪幾乎沒(méi)有動(dòng)力，車(chē)輛就無(wú)法脫困。

這時(shí)候可以依靠電子限滑，電控系統(tǒng)對(duì)打滑的左輪進(jìn)行制動(dòng)，相當(dāng)于增加了左輪的行駛阻力，動(dòng)力會(huì)以摩擦力傳遞給右輪，車(chē)輛也可以依靠右單輪驅(qū)動(dòng)擺脫困境；然而，電子限滑的可靠性不是很高，最好有一個(gè)不同的

差速鎖的作用是鎖住差速器的“依阻力轉(zhuǎn)移”。鎖止后左右車(chē)輪會(huì)以“一半一半”的比例固定，車(chē)輪扭矩(爆發(fā)力)和速度相同，車(chē)輛就能平穩(wěn)脫困。馮軍7的前輪可以靠電子限滑，后輪可以靠差速鎖，幾乎可以應(yīng)付想象得到的戶外場(chǎng)景。

第二輛車(chē)東風(fēng)瑞奇6

沒(méi)錯(cuò)，這還是一輛皮卡。目前看來(lái)15萬(wàn)以內(nèi)最好的越野車(chē)型基本都是皮卡。

這款車(chē)還采用了兼職的4wd系統(tǒng)，中高配有后輪軸差速鎖，當(dāng)然還會(huì)有電子滑限。畢竟主力四驅(qū)版價(jià)格在13-15萬(wàn)；關(guān)于越野能力我就不贅述了。顯然，它不會(huì)和馮軍7一樣大。兩者都是皮卡中的輕量化定位，車(chē)身也不是很寬！這是優(yōu)點(diǎn)而不是缺點(diǎn)。我一般說(shuō)的是寬體皮卡?？此圃綄捲胶?，其實(shí)越寬越“豪氣”；那些寬體皮卡在戶外場(chǎng)景下其實(shí)很不實(shí)用。車(chē)身過(guò)寬會(huì)影響一些狹窄路徑的通行，車(chē)身過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響車(chē)輛的縱向通過(guò)角度。即使離地間隙很高，也容易支撐不住底部，卡在車(chē)內(nèi)。真正實(shí)用的四驅(qū)皮卡就是這些小頭。

瑞麒6的理想選裝應(yīng)該是柴油版2.3t 8 at 120 kW/380Nm的功率比馮軍7好，8AT自動(dòng)擋更省心。不過(guò)這款8AT有些漏油的問(wèn)題。近幾年，口碑比較高的皮卡和越野車(chē)基本都是用同一類(lèi)型的變速器。所以，想通過(guò)自駕來(lái)駕駛這些車(chē)輛，就要掌握一些AT變速器的基本保養(yǎng)知識(shí)，至少要加上“加油換油”。

其他方面就不用我細(xì)說(shuō)了。這國(guó)產(chǎn)車(chē)挺好的。

第三輛車(chē)，長(zhǎng)城槍客運(yùn)版

槍皮卡略大，車(chē)身寬度超過(guò)1900mm，長(zhǎng)度約5500mm，但集裝箱不長(zhǎng)，因?yàn)槭前闯擞密?chē)標(biāo)準(zhǔn)打造的；槍皮卡后排空間更大，騎久了不會(huì)明顯疲勞，而馮軍7和瑞奇6略小，也是有得有失。兩輛車(chē)的集裝箱都比較大。

這款車(chē)采用的四驅(qū)系統(tǒng)有些不同。馮軍7和瑞奇6都是兼職四驅(qū)。在摩擦力大的路面行駛只能用后輪驅(qū)動(dòng)，越野可以用四驅(qū)；在車(chē)載炮皮卡的四驅(qū)分動(dòng)箱中安裝了一個(gè)多片式離合器限滑差速器，它具有前、后輪軸傳動(dòng)軸的差速功能，可以實(shí)現(xiàn)四輪差速在高摩擦路面上轉(zhuǎn)彎(非全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)在高摩擦路面上無(wú)法正常轉(zhuǎn)彎)。也就是說(shuō)這套系統(tǒng)有更適合的場(chǎng)景，但也有缺點(diǎn)，就是限滑差速器的濕式多片離合器長(zhǎng)時(shí)間使用容易高溫失效，越野時(shí)要注意模式切換和時(shí)間。

槍皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)也是4C20B/4D20M，但是功率和扭矩都有提升，柴油版的功率超過(guò)瑞麒6；但實(shí)事求是地說(shuō)，其實(shí)槍皮卡的動(dòng)力并不是更強(qiáng)，因?yàn)檐?chē)身越大越重，馬力質(zhì)量比因質(zhì)量(重量)而降低。實(shí)際動(dòng)力足夠，但還沒(méi)到澎湃的程度。

(質(zhì)量穩(wěn)定)

第四輛車(chē)BAIC BJ40PLUS

它的起步價(jià)在15萬(wàn)以上，但實(shí)際起步價(jià)可以略低，所以這款車(chē)不需要特別說(shuō)明。

簡(jiǎn)而言之：

兼職4wd電子限滑和后輪軸差速鎖的最低價(jià)格版本也采用4C20B-2.0T，匹配同樣的8AT變速器。功率和扭矩提升到165 kW/380Nm的標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。這是BJ40的標(biāo)準(zhǔn)，這款車(chē)需要討論的主要是品質(zhì)。

其實(shí)BJ40的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。常見(jiàn)的問(wèn)題是可拆卸的硬頂偶爾漏風(fēng)或漏水，核心組件故障率不高，尤其是底盤(pán)比較堅(jiān)固。這款車(chē)質(zhì)量差主要是因?yàn)椤癇AIC造BJ212”質(zhì)量差，但這款車(chē)不是某汽車(chē)公司在

這些都是15萬(wàn)以內(nèi)配備或配備差速鎖的越野車(chē)。至于熱罐300，價(jià)格相對(duì)較高，但在實(shí)用性上并沒(méi)有更高，只是從設(shè)計(jì)到配置都略顯高端；這款車(chē)可以考慮實(shí)用性，但是有一點(diǎn)需要重復(fù)一下，就是這些車(chē)型的油耗偏高。是否因?yàn)樽罱母惺芏x擇油耗高但越野的車(chē)型，由你決定。