磨合寶對(duì)新車(chē)有用嗎 新車(chē)磨合期十個(gè)小技巧
可能有人會(huì)問(wèn):現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比以前先進(jìn)了,還有必要這么關(guān)注熱車(chē)嗎?當(dāng)然有必要。這是因?yàn)楹侠淼念A(yù)熱可以幫助機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間形成“油膜”,從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損。
技巧二:開(kāi)車(chē)時(shí)及時(shí)換擋。
這個(gè)技能主要針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型。在磨合期駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí),及時(shí)適當(dāng)換擋,避免出現(xiàn)高擋、低擋、低擋、高擋的錯(cuò)誤行為,不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位(當(dāng)然車(chē)速快時(shí)使用最高檔位除外)。
至于自動(dòng)擋車(chē)型,路況較好時(shí),駕駛員需要繼續(xù)加速,同時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,盡量不要踩油門(mén)加速。
技巧三:保養(yǎng)要及時(shí)。
新車(chē)在磨合期一定要及時(shí)保養(yǎng)。我們只需要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng),更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,達(dá)到一定的公里數(shù)或時(shí)間后,按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上廠家的建議對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。
技巧4:多注意機(jī)油的狀態(tài)。
在磨合期,發(fā)動(dòng)機(jī)處于“逐漸進(jìn)入”的關(guān)鍵階段,其部件運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油中。如果不及時(shí)更換機(jī)油,會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
有一點(diǎn)一定要注意,就是不要在機(jī)油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”,否則得不償失。
技巧五:添加質(zhì)量好的燃油。
很多新車(chē)主買(mǎi)車(chē)都是靠攢錢(qián)。為了省錢(qián),大家都會(huì)去一些油價(jià)較低的民營(yíng)加油站加油。但這些站的油品質(zhì)量并不能保證,對(duì)車(chē)輛的損害可大可小。
技巧六:不要盲目“拉高速度”
很多車(chē)主有一個(gè)誤區(qū),以為新車(chē)“提速”就是開(kāi)得太快,然后把新車(chē)開(kāi)到高速公路上瘋狂狂奔。
技巧七:不要長(zhǎng)時(shí)間高速跑。
很容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損,尤其是新車(chē)。長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上行駛,對(duì)于新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),是一種高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
技巧8:避免車(chē)輛頻繁滿(mǎn)載運(yùn)行。
新車(chē)在磨合期往往是滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),這是一種過(guò)載,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷增加。高負(fù)荷導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過(guò)大,長(zhǎng)此以往會(huì)造成零件過(guò)度磨損。
技巧九:盡量避免緊急剎車(chē)。
緊急制動(dòng)不僅會(huì)沖擊磨合制動(dòng)系統(tǒng),還會(huì)增加車(chē)輛底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊載荷。
提示10:千萬(wàn)不要把新車(chē)當(dāng)“教練車(chē)”
有些新車(chē)車(chē)主很大方,喜歡把自己的新車(chē)練給其他新手看,卻不知道這種做法對(duì)新車(chē)來(lái)說(shuō)可以用“毀車(chē)行為”來(lái)形容。
總結(jié):每個(gè)人都希望自己的車(chē)更耐用,故障更少,但很多人往往忽略了新車(chē)磨合期的重要性,隨意操作,導(dǎo)致新車(chē)沒(méi)有完全處于狀態(tài)時(shí)故障頻發(fā)。作為車(chē)主,我們有必要讓自己的愛(ài)車(chē)順利度過(guò)磨合期,為以后漫長(zhǎng)的用車(chē)階段打好基礎(chǔ)。希望本文提到的十個(gè)磨合技巧能對(duì)新手車(chē)主有所幫助。
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