2021年9月26日，北京現(xiàn)代宣布旗下全新MPV—— Kustu正式上市。作為北京現(xiàn)代旗下的首款MPV，庫斯圖此次共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98萬-21.88萬元。

Custu來自第三代i-GMP平臺(tái)，同平臺(tái)車型包括第五代途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、第七代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及我們熟悉的第十代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。外觀方面，Custu采用了最新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)語言。新車前部可以看到索納塔和伊蘭特，也可以看到途勝L。這個(gè)設(shè)計(jì)可以說是現(xiàn)代車型使用的nastic運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念和參數(shù)化動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)語言的結(jié)合。從設(shè)計(jì)上來說，酷思圖比其他MPV要時(shí)尚很多，這一點(diǎn)對(duì)于一輛家庭MPV來說非常重要，因?yàn)闆]有人希望自己的車看起來很無聊，或者像個(gè)專職司機(jī)。

其進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)借鑒了菱形線條，這是現(xiàn)代車型最具辨識(shí)度的外觀細(xì)節(jié)。楔形元素運(yùn)用廣泛，從上到下逐漸變窄，看起來相當(dāng)立體。LED日間行車燈與格柵融為一體，外出時(shí)巧妙隱藏，為設(shè)計(jì)加分不少。

車身尺寸方面，Custu的長(zhǎng)寬高分別為4950 mm /1850 mm /1734 mm，軸距為3055 mm，車身尺寸方面，Custu比本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要大。采用車輪四角設(shè)計(jì)，短前懸掛短后懸掛的視覺效果干練，軸距占車身長(zhǎng)度的61.7%。

至于車尾，采用標(biāo)準(zhǔn)MPV造型，車名英文logo，貫穿式LED尾燈，包裹隱藏式排氣，所有流行元素都融入其中。似乎有著MPV中少有的活潑氣質(zhì)，整體風(fēng)格類似于第十代索納塔。

內(nèi)飾方面，Custu沿襲了家族最新的設(shè)計(jì)理念，與我之前試駕的途勝L和伊蘭特的內(nèi)飾基本一致，方向盤和中控的布局變化不大。10.4寸中控觸摸屏，車載系統(tǒng)也是百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有所有主流功能。而且車的反應(yīng)也比較流暢。

Custu采用全新的數(shù)字儀表盤，極具設(shè)計(jì)感，顯示主題可隨駕駛模式自動(dòng)切換。左右兩側(cè)為固定顯示區(qū)，方便讀取車速、速度等關(guān)鍵信息，中間的液晶屏用于行車電腦顯示。

配置上表現(xiàn)最突出的是其車載系統(tǒng)，由北京現(xiàn)代和百度聯(lián)合研發(fā)，具有豐富的網(wǎng)絡(luò)連接功能和優(yōu)化的交互邏輯。主界面采用組合式設(shè)計(jì)，上半部分為導(dǎo)航地圖，下半部分集成了音樂、天氣、百度應(yīng)用等功能卡片。

對(duì)于一輛MPV來說，乘坐空間是最重要的部分。依托3米多的軸距，庫斯圖的前中后排乘坐空間都很充裕，座椅舒適性可以令人滿意。第二排受到了額外的關(guān)注，不僅空間寬敞，還配備了電動(dòng)座椅、獨(dú)立天窗、側(cè)窗遮陽簾和小桌子。目前Custu采用2 2 3座布局，暫不提供其他車廂方案。

動(dòng)力部分，有1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125 kW，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173.6 kW。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8速手自一體變速箱。

五款中哪款性價(jià)比更高？所有車型中，Custo的五款車型中有兩款搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，三款搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

售價(jià)16.98萬元的270TGDi領(lǐng)先版是全系入門級(jí)車型。配備ABS、EBD、EBA、ASR、TSP、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前駐車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、駕駛模式切換、真皮方向盤、方向盤手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)、多功能方向盤、藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)和仿主駕駛座高度調(diào)節(jié)、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、后排比例座椅、10.4寸中央觸摸液晶屏、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、USB/Type-C接口、4揚(yáng)聲器、LED大燈、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、四門電動(dòng)窗、主駕駛窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、后雨刷?？梢哉f，對(duì)于一款17萬元以內(nèi)的車型來說，這個(gè)配置表現(xiàn)基本令人滿意。

比領(lǐng)先版270TGDi貴一萬元的尊貴版270TGDi增加了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、側(cè)氣簾、可開啟全景天窗、單邊側(cè)滑門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排小桌子、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航道路信息顯示、道路救援呼叫、語音識(shí)別控制系統(tǒng)和6個(gè)揚(yáng)聲器。這些配置可以換一萬塊錢，還是很值錢的，17.98萬的價(jià)格也不算高。

所以，如果你選擇了庫斯托270TGDi車型，那么選擇270T尊貴版是非常合適的。

說完了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的270TGDi車型，我們?cè)賮砜纯?.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的380TGDi車型。

作為搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最低配車型，售價(jià)19.28萬元的380TGDi豪華版配備了ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、胎壓顯示、前駐車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、駕駛模式切換、可開啟全景天窗、單邊電動(dòng)側(cè)滑。方向盤調(diào)節(jié)、多功能方向盤、方向盤換擋、遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)、真皮座椅、第三排座椅、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅高度調(diào)節(jié)、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、后排座椅按比例傾斜、第二排小臺(tái)面、10.4寸中央觸摸液晶屏、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示等。藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、USB/Type-C接口、6揚(yáng)聲器、LED大燈、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、四門電動(dòng)窗、四門車窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、后側(cè)遮陽簾、后雨刮、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后空調(diào)出風(fēng)口、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM 2。對(duì)于這款售價(jià)不到20萬的380TDGi入門級(jí)車型來說，其配置性能足以滿足大部分人的需求。

相比380TGDi豪華版，貴了1.1萬元的380TGDi艾志尊享版增加了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前排手機(jī)無線充電、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅腿托、第二排座椅老板鍵、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅記憶、第二排座椅加熱。

作為全系最頂級(jí)的380TGDi艾志旗艦版，在價(jià)格上比380TGDi艾志尊享版貴了1.5萬元。配置方面，多了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、雙邊電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)感應(yīng)尾門、電動(dòng)尾門位置記憶。從配置的豪華程度來看，確實(shí)很豪華。如果你的購(gòu)車預(yù)算充足，可以選擇。畢竟21.88萬的價(jià)格并不貴，但從性價(jià)比來說，還是略低于380TGDi艾志尊享版。