威馳汽車怎么樣 新款威馳綜合點(diǎn)評(píng)
17款威馳后悔死了,豐田威馳缺點(diǎn)顯露。
威馳雖然是在小型車平臺(tái)上開發(fā)的,但其空間幾乎達(dá)到了緊湊型車的水平,相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格也讓其深受消費(fèi)者喜愛。然而,并不是每輛車都是完美的。從VIOS用戶的投訴中得出一些結(jié)論。
首先,2017款威馳的通病是發(fā)動(dòng)機(jī)異響抖動(dòng),但好的跡象是2017年下半年投訴量明顯下降。細(xì)分到具體問題,威馳在功能操作、座椅、電子設(shè)備方面質(zhì)量問題比例較低,PPH值略高于行業(yè)整體水平,其他表現(xiàn)較好。
17款威馳后悔死了,豐田威馳缺點(diǎn)顯露。
威馳缺點(diǎn)分析
1.制動(dòng)力小。
前兩個(gè)問題“制動(dòng)力不足”和“輪胎噪音過大”的PPH值分別為7.7和7.3,小型車整體性能的PPH值分別為12和11.8。相比之下,威馳在駕駛過程中表現(xiàn)出來的品質(zhì)是值得稱贊的。
17款威馳后悔死了,豐田威馳缺點(diǎn)顯露。
2、使用和維護(hù)成本高
綜合計(jì)算,一汽豐田新威馳的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為392元,主要是使用合成機(jī)油造成的。關(guān)于工時(shí)標(biāo)準(zhǔn),一汽豐田目前執(zhí)行58元/工時(shí)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),一次小保養(yǎng)需要1.5個(gè)工時(shí)。
綜合計(jì)算,一汽豐田新威馳單次小保養(yǎng)費(fèi)用為392元,保養(yǎng)間隔為每5000KM。如果以每年行駛20000KM計(jì)算,平均每年的保養(yǎng)費(fèi)用手動(dòng)擋為2168元,自動(dòng)擋為2148元。對(duì)于一款經(jīng)濟(jì)型緊湊型車,近70%的車主在調(diào)查中覺得“高”或“非常高”。
17款威馳后悔死了,豐田威馳缺點(diǎn)顯露。
3.駕駛性能一般
威馳1.5L車型的動(dòng)力總成在實(shí)際匹配上已經(jīng)相當(dāng)成熟,但是4速自動(dòng)變速箱在行駛中加速換擋時(shí)還是會(huì)感覺到頓挫感。雖然這款變速箱已經(jīng)比較成熟,但是落后的結(jié)構(gòu)還是和其他很多變速箱產(chǎn)品形成了一定的差距。懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)適中,對(duì)碎震的過濾尚可,但可操作性明顯有待進(jìn)一步提高。另外方向盤的反饋比較輕,但是轉(zhuǎn)向太過靈活會(huì)導(dǎo)致行駛中很難保持穩(wěn)定的狀態(tài)。
威馳優(yōu)勢(shì)分析
1.出色的油耗表現(xiàn)
要說最滿意的就是油耗,我覺得和同級(jí)車相比可以說是最好的了,感覺油耗真的比較省。
2、電量充足
雖然小排量的動(dòng)力遠(yuǎn)沒有那么強(qiáng),但是對(duì)比其他同排量的車型,一雙威馳會(huì)發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)更加明顯。方向盤轉(zhuǎn)起來也不會(huì)很累,很難上手。動(dòng)力輸出比較流暢,比較適合佛友。
3、行駛非常平穩(wěn)
整體來說,底盤也很穩(wěn)定,過坑和減速帶時(shí)有輕微的頓挫感,但在可以接受的范圍內(nèi),這是由于威馳使用了后懸掛系統(tǒng),彈簧足夠的行程可以提供很好的過濾效果。
總的來說,豐田新威馳在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間上的表現(xiàn)都很不錯(cuò),動(dòng)力也夠用。豐田品牌和可靠性也是重要賣點(diǎn)。這款車最大的缺點(diǎn)就是高速噪音略高,急加速時(shí)車廂噪音大。但考慮到同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本都是一個(gè)水平,綜合表現(xiàn)尚可。新威馳還是典型的豐田車,很多方面都很不錯(cuò),沒有致命的缺點(diǎn)。
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