BBA品牌雖然在各個(gè)層面與同類(lèi)車(chē)型長(zhǎng)期對(duì)抗，但已經(jīng)上升到中大型豪華車(chē)領(lǐng)域。顯然，奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更受消費(fèi)者青睞，尤其是在一些高端商務(wù)場(chǎng)合。第十代奔馳S級(jí)推出已久，經(jīng)歷了中期改款和數(shù)次車(chē)型調(diào)整，目前處于換代末期；今年5月中國(guó)春云車(chē)展期間，全新奔馳S級(jí)正式上市，共4款車(chē)型。與前作相比，最大的變化是全系搭載了直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混技術(shù)。今天我們要介紹的是2020款奔馳S350L商務(wù)型藏版，廠商指導(dǎo)價(jià)為85.28萬(wàn)元，比老款S320L藏版高出1萬(wàn)元。讓我們來(lái)看看表演。

外觀方面，作為同級(jí)別中的“佼佼者”，奔馳S級(jí)的氣場(chǎng)表現(xiàn)肯定毋庸置疑。之前無(wú)論是S320L還是S65L停在那里，某種意義上都是一種威嚴(yán)感和儀式感。這一代車(chē)型可以算是奔馳品牌的優(yōu)雅氣質(zhì)，展現(xiàn)的淋漓盡致。車(chē)身整體輪廓圓潤(rùn)修長(zhǎng)，線(xiàn)條處理流暢順滑。此外，良好的車(chē)身尺寸表現(xiàn)兼顧了高氣勢(shì)和檔次感，細(xì)節(jié)位置與E級(jí)和C級(jí)有很多相似之處，形成了明顯的家族團(tuán)結(jié)特征。車(chē)頭部分在標(biāo)配的映襯下更顯威嚴(yán)，只有S級(jí)更符合奔馳標(biāo)配的氣場(chǎng)。機(jī)蓋表面的棱條與前臉輪廓融合，大尺寸中網(wǎng)框和內(nèi)格柵采用亮銀色鍍鉻裝飾。全系標(biāo)配主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵功能，可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài)，優(yōu)化車(chē)頭風(fēng)阻。

大燈的造型與中網(wǎng)和車(chē)頭的整體輪廓相協(xié)調(diào)。燈腔內(nèi)部熏黑，燈組結(jié)構(gòu)科技感高。內(nèi)側(cè)的三個(gè)日間行車(chē)燈集成了前轉(zhuǎn)向燈的功能，點(diǎn)亮后效果非常生動(dòng)。遠(yuǎn)近光燈組采用奔馳MULTIBEAM幾何多光束系統(tǒng)，包含84個(gè)LED光源，支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向大燈、延時(shí)關(guān)閉等多種功能。下格柵為寬貫穿式，中間為細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條，一定程度上延伸了前臉的視覺(jué)寬度，全系沒(méi)有配備前霧燈裝置。

車(chē)身側(cè)面保持了傳統(tǒng)轎車(chē)的常規(guī)形象，流暢的車(chē)身線(xiàn)條勾勒出奔馳S級(jí)舒展的姿態(tài)，各個(gè)地方的比例恰到好處；車(chē)頂?shù)幕【€(xiàn)在尾部平滑自然地過(guò)渡，微微向下的傾斜度有點(diǎn)類(lèi)似早期捷豹車(chē)型上的經(jīng)典雪茄形象。配合長(zhǎng)款車(chē)頭，視覺(jué)上更高級(jí)。外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈條，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊、自動(dòng)防眩目等功能；S350L商用車(chē)車(chē)門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入需要選裝，無(wú)鑰匙啟動(dòng)和遙控啟動(dòng)系統(tǒng)為車(chē)內(nèi)標(biāo)配。

車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5259/1899/1497mm，軸距為3165mm；車(chē)型采用19寸鋁合金輪轂，密集細(xì)長(zhǎng)多輻，大氣穩(wěn)重，前后通風(fēng)碟剎，輪胎匹配普利司通POTENZA S001系列，前輪尺寸245/45 R19，后輪尺寸275/40 R19，車(chē)內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示系統(tǒng)。

車(chē)尾部分和E級(jí)、C級(jí)有一些類(lèi)似的“娃娃套”組合。主要區(qū)別在于大小，整體形象是下垂圓潤(rùn)的形象；尾燈造型與后表面貼合緊密，燈罩略微熏黑，內(nèi)部LED燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。車(chē)尾底部扁平式排氣尾管，四周鍍鉻裝飾，彰顯氣勢(shì)，內(nèi)斂；該車(chē)型配備前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像功能。

內(nèi)飾方面，這一代奔馳S級(jí)采用了游艇式的封閉式座艙布局。雖然推出已久，但在同級(jí)別車(chē)型中仍不失為標(biāo)桿，尤其是儀表盤(pán)與中控液晶屏之間的貫通設(shè)計(jì)。現(xiàn)在已經(jīng)下放到很多奔馳車(chē)型上，在行業(yè)中產(chǎn)生了很高的示范效應(yīng)。中控臺(tái)造型優(yōu)雅，表面大面積雙色真皮覆蓋，邊緣采用縫線(xiàn)工藝裝飾，面板位置采用桃木裝飾和鍍鉻飾條，營(yíng)造出高貴的車(chē)內(nèi)氛圍。

三輻多功能方向盤(pán)造型精致，表面的鍍鉻材質(zhì)和真皮包裹讓它看起來(lái)更有質(zhì)感。兩側(cè)的按鍵和指輪整齊對(duì)稱(chēng)，負(fù)責(zé)行車(chē)電腦、藍(lán)牙語(yǔ)音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能。握把采用真皮包裹，尾部配有換擋撥片。方向盤(pán)支持電動(dòng)四向調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶儀表盤(pán)是目前的主流尺寸，顯示效果清晰細(xì)膩。除了模擬傳統(tǒng)的機(jī)械指針盤(pán)，它還可以與中央控制系統(tǒng)鏈接，以提供非常豐富的駕駛和多媒體信息。主被動(dòng)安全裝備方面，全系標(biāo)配并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提示等功能。

在中控部分，該車(chē)型配備了一個(gè)同樣尺寸的12.3英寸普通液晶屏。屏幕不支持觸控調(diào)節(jié)，只能在傳統(tǒng)的擋欄區(qū)通過(guò)奔馳MUBX人機(jī)交互系統(tǒng)的面板進(jìn)行操作。它支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提醒、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話(huà)、CarPlay和CarLife手機(jī)的互聯(lián)以及語(yǔ)音識(shí)別控制和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等主流功能。前雙溫自動(dòng)空調(diào)面板位于中控臺(tái)邊緣，整齊的按鍵與周?chē)腻冦t飾條融為一體，可以讓中控臺(tái)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔，方便日常使用。支持車(chē)內(nèi)負(fù)離子發(fā)生器和香味系統(tǒng)的選配，前排還標(biāo)配了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電裝置。車(chē)身配置，電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)到位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、駕駛模式切換等功能都有配備。

車(chē)內(nèi)座椅表面包裹著棕色皮革。座椅的造型寬大厚實(shí)，內(nèi)部填充非常飽滿(mǎn)，看起來(lái)很高級(jí)。前排座椅全部支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，包括4向高度和4向腰部支撐，以及主副駕駛位置的腿部調(diào)節(jié)和記憶。后排座椅延續(xù)了前排的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中間地板更高的凸起其實(shí)更適合兩個(gè)人乘坐，還支持電動(dòng)前后和靠背角度調(diào)節(jié)；后排提供了帶杯架的中央扶手、獨(dú)立空調(diào)、電源接口、電動(dòng)后側(cè)窗遮陽(yáng)簾等實(shí)用功能。車(chē)型配備前后分段式電動(dòng)天窗，不僅為車(chē)內(nèi)帶來(lái)更好的通風(fēng)采光效果，還兼顧了一定的車(chē)身剛性；后排座椅由靠背支撐，后備箱電動(dòng)尾門(mén)是全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面，2020款奔馳S級(jí)四款車(chē)型均搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)48V輕混系統(tǒng)，分為高低功率版本。其中，S350L搭載3.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW/229Ps，最大扭矩420Nm，匹配9速手自一體變速箱，均為前后驅(qū)形式。懸架結(jié)構(gòu)為前后雙橫臂獨(dú)立懸架，標(biāo)配空氣懸架系統(tǒng)，支持高低軟硬調(diào)節(jié)。