【2022年2月汽車銷量排行榜總榜】受春節(jié)假期影響，今年2月國內(nèi)乘用車市場銷量呈現(xiàn)同比增長、環(huán)比下降的態(tài)勢。乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷售146.7萬輛，同比增長28.0%，環(huán)比下降32.0%。接下來，車網(wǎng)編輯就帶大家看看今年2月510乘用車批發(fā)銷量及排名：

數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，批發(fā)銷量超過1萬輛的乘用車有42款，其中轎車21款，SUV車型21款。轎車和SUV平分秋色，MPV車型未能突破萬輛。

其中有三款車型銷量超過3萬，分別是日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），中型SUV特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），三款車型銷量相對較少，分別為33316、32037和32403輛。

此外，還有6款車型銷量超過2萬輛，包括兩款SUV車型和4款三廂車型。其中，本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量為25，159輛，排名第四，基本恢復(fù)到巔峰時期的銷量水平。特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）批發(fā)銷量24112輛，排名第五。但其國內(nèi)零售量并不大，只有4607輛，主要銷往海外。

比亞迪宋新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪秦PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）分列第六至第九，銷量相差不大，均達到2.2萬的銷量水平。其中，宋新能源和秦PLUS可謂是乘用車市場的“新貴”。他們的銷量并沒有受到春節(jié)假期的影響，而是同比大幅增長。

新能源汽車是2月份國內(nèi)汽車市場的最大亮點。在9款銷量超過2萬輛的車型中，新能源車占了5款，超過了傳統(tǒng)燃油車的數(shù)量。當(dāng)然，這些新能源乘用車的貢獻者主要來自最大的兩家新能源車企特斯拉和比亞迪，以及“打造國民車”的上汽通用五菱。

作為去年SUV銷量的冠軍，哈弗H6的銷量在2月份大幅下降，僅以19620輛排在第10位。作為去年SUV銷量亞軍長安CS75，今年2月銷量也大幅下滑，僅為13615輛，僅排名第19位，同比下滑58.4%。

銷量前20的乘用車中，自主品牌只有6款車型上榜，銷量較好的車型仍然是海外品牌。此外，9個日系品牌進入銷量前20，成為2月份乘用車市場的最大贏家。在德國，只有三款車型上榜，熱銷車型縮水嚴(yán)重。

傳統(tǒng)豪華品牌中，只有4款車型銷量過萬。其中寶馬3系最為暢銷，2月份以12，271輛的銷量排名第22位。奔馳GLC銷量11944輛，排名第24位；寶馬5系銷量為10627輛，排名第31位。奧迪Q5L銷售10330輛，排名第36位。

MPV車型整體銷量不高。別克GL8作為2月份MPV銷量冠軍，僅9075輛，排名第49位。作為多年MPV銷量冠軍的“神車”五菱宏光，2月銷量僅為2633輛，排名暴跌至第151位。