雖然現(xiàn)在網(wǎng)上看起來(lái)BBA已經(jīng)成了標(biāo)配，但其實(shí)對(duì)于普通工人來(lái)說(shuō)，一輛3系車(chē)已經(jīng)是買(mǎi)車(chē)的天花板了。如果你能買(mǎi)5系的車(chē)，就能證明你有錢(qián)。今天我們就來(lái)看看10-60萬(wàn)之間值得買(mǎi)的五款車(chē)。

10萬(wàn)：卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，省油、行駛阻力小、用車(chē)成本低才是硬道理。10萬(wàn)左右的車(chē)，靠這個(gè)條件最重要，而不僅僅是花里胡哨的外觀和內(nèi)飾?？_拉是世界上銷(xiāo)量最高的汽車(chē)。如果不知道買(mǎi)什么車(chē)，盲目選擇卡羅拉是對(duì)的。這款車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為10.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)，目前市場(chǎng)價(jià)格下降了1.5萬(wàn)左右，所以實(shí)際價(jià)格在9.48萬(wàn)-14.98萬(wàn)之間。

首先是外觀，即使在緊湊型車(chē)中，卡羅拉也很小，它的長(zhǎng)度是4635mm，比較適合新手司機(jī)，而且保養(yǎng)費(fèi)用低，即使有小磕碰也不難受。如果前臉設(shè)計(jì)的話，還是很有立體感的，很有視覺(jué)張力。總體來(lái)說(shuō)還是屬于比較耐穿的類(lèi)型。

內(nèi)飾可能比外觀更一般?，F(xiàn)在習(xí)慣了各種國(guó)產(chǎn)車(chē)的黑科技和雙屏，再看看日系車(chē)的內(nèi)飾，就有點(diǎn)落伍了。而且內(nèi)飾還是有很強(qiáng)的塑料感，車(chē)系也是劣勢(shì)。大多數(shù)車(chē)主對(duì)卡羅拉的評(píng)價(jià)是省心、耐開(kāi)，適合做家庭第一輛車(chē)，卡羅拉的低油耗也吸引了不少消費(fèi)者。

22萬(wàn)：韓DM-i

比亞迪的韓分為兩種車(chē)型，分別是純電動(dòng)車(chē)型和插電式混動(dòng)車(chē)型。對(duì)于家里有充電條件，對(duì)純電動(dòng)車(chē)型不感冒的車(chē)主來(lái)說(shuō)，插電式混動(dòng)韓DM-i會(huì)更合適。這款車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為2.58-31.98萬(wàn)，22萬(wàn)以內(nèi)可以買(mǎi)到入門(mén)級(jí)121KM續(xù)航版。

韓DM-i和韓EV的區(qū)別其實(shí)從前臉就能看出來(lái)。韓EV采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，韓DM-i采用參數(shù)化進(jìn)氣格柵，科技感十足。除了進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度之外，大溜背的造型和貫穿式的尾燈也增加了不少運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，是韓DM-I的優(yōu)勢(shì)，nappa真皮座椅增加了這款車(chē)的豪華感，懸浮式中控大屏是新能源車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。大部分車(chē)主都認(rèn)同比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i，除了一些小毛病，比如車(chē)輛行駛時(shí)噪音有點(diǎn)大，溜背造型造成的后排頭部空間小。

32萬(wàn)元特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在純電動(dòng)新能源車(chē)企中，雖然涌現(xiàn)出比亞迪、小鵬、蔚來(lái)、極氪等高端品牌，也有廣汽埃安、吉利幾何、奇瑞新能源等大眾品牌，但難以撼動(dòng)特斯拉的地位。特斯拉與其他品牌新能源汽車(chē)的區(qū)別，可能就是蘋(píng)果與其他安卓手機(jī)的區(qū)別。作為特斯拉的暢銷(xiāo)機(jī)型，特斯拉Model Y自然有它的道理。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為31.69-41.79萬(wàn)。不知道下次漲價(jià)是什么時(shí)候。

外觀方面，是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑SUV車(chē)型。整體車(chē)身線條非常流暢，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。否則就沒(méi)什么讓人印象深刻的了。沒(méi)有穿透式的LED大燈和尾燈。這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的方法。

對(duì)于內(nèi)飾，就更簡(jiǎn)單了。只有一個(gè)很大的中控屏。Model Y取消了機(jī)械按鍵，汽車(chē)幾乎所有的功能都要在這塊中控屏幕上完成。在某種程度上，特斯拉確實(shí)改變了我們的駕駛習(xí)慣。當(dāng)然除此之外，其他地方都比較一般，30多萬(wàn)的價(jià)格并沒(méi)有體現(xiàn)出什么豪華感。大部分車(chē)主對(duì)特斯拉的性能毫無(wú)疑問(wèn)，主要是感覺(jué)Model Y在舒適性和豪華性上有所欠缺。

42萬(wàn)：寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

毫無(wú)疑問(wèn)，即使在世界范圍內(nèi)，藍(lán)天白云也是很多車(chē)主的夢(mèng)想，這一點(diǎn)從銷(xiāo)量上也可以看出來(lái)。2022年5月中大型車(chē)銷(xiāo)量排行榜，寶馬5系以14144輛的銷(xiāo)量排名第一，即使比他便宜近20萬(wàn)比亞迪漢EV，也只能排第二。這款車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為43.39萬(wàn)-55.19萬(wàn)，目前市場(chǎng)價(jià)格下降了6萬(wàn)左右，所以實(shí)際價(jià)格在37.53萬(wàn)-48.57萬(wàn)之間，高功率版價(jià)格在42萬(wàn)以內(nèi)。

外觀方面，相比標(biāo)準(zhǔn)的奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬5系相對(duì)少了一些商業(yè)化，看起來(lái)更年輕。經(jīng)典的腎形前臉看起來(lái)霸氣十足，整體車(chē)身線條也很飽滿，很有力量感。

內(nèi)飾方面，依然是我們非常熟悉的寶馬家族式設(shè)計(jì)，大部分實(shí)體按鍵都有保留。相比現(xiàn)在的大屏操作，實(shí)體按鍵更方便，其他方面還是中規(guī)中矩的。大部分車(chē)主對(duì)寶馬5系的不滿是因?yàn)檐?chē)的寬度空間不夠，后備箱空間太小，整車(chē)舒適性不強(qiáng)。

58萬(wàn)：星脈

對(duì)于絕大多數(shù)路虎車(chē)主來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)過(guò)路虎之后，開(kāi)別的車(chē)會(huì)覺(jué)得SUV只有兩種，路虎和其他。作為主打SUV的英國(guó)品牌，路虎在全球都有很高的知名度，球王梅西也是路虎的忠實(shí)粉絲。星邁是一款中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為558-72.08萬(wàn)元。目前市場(chǎng)價(jià)格下降5萬(wàn)左右，所以實(shí)際價(jià)格在50.68萬(wàn)-65.58萬(wàn)之間，58萬(wàn)可以買(mǎi)一個(gè)中國(guó)版。

首先，外觀方面，路虎的氣場(chǎng)真的很足。只是停在路邊有一種不怒自威的氛圍，整體車(chē)身線條非常硬朗。很多車(chē)主認(rèn)為星脈是最好看的路虎車(chē)型，沒(méi)有之一。

內(nèi)飾方面，是豪華感和科技感。整體用料非常扎實(shí)。無(wú)論是用眼睛看，還是用手摸，都能感受到內(nèi)飾使用的高級(jí)材料。當(dāng)然，路虎星脈雖然看起來(lái)比較高大，但是后排空間確實(shí)有點(diǎn)局促，不是特別適合家用，尤其是家里的老人小孩。而且一旦啟動(dòng)路虎，就不要去關(guān)注它的保值率了。畢竟好車(chē)在開(kāi)，不要給自己添麻煩。