【太平洋汽車】斯巴魯xv是自動擋，自動擋搭載的是CVT無級變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　斯巴魯xv精英版是自動的， 這車全系都是CVT無級變速車型， 沒有手動擋的，功能配置方面，斯巴魯XV配備車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等八項安全性配置。此外，這款車還配備了前排車窗一鍵升降、倒車影像、自動駐車等十一項舒適便利配置。

　　斯巴魯xv精英版是自動的， 這車全系都是CVT無級變速車型， 沒有手動擋的，功能配置方面，斯巴魯XV配備車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等八項安全性配置。此外，這款車還配備了前排車窗一鍵升降、倒車影像、自動駐車等十一項舒適便利配置。

　　買車先談?wù)劺硐肱c情懷或許是來自WRC賽場上那抹輝煌的藍色，又或者是來自從WRC賽場到市場上三菱Lancer Evolution和斯巴魯Impreza WRX STI的狹路相逢、精彩過招，簡直比當年TVB的武俠劇還令人著迷，對一些事物的情懷總是在不知不覺間產(chǎn)生。

　　除了與豐田合作的BRZ為FR布局外，我們能在所有在售的六連星徽標車型中找到它們所共同傳承的品牌DNA，就是雷打不動的水平對置+全時四驅(qū)布局。在如今這個浮噪的年代，作為一個規(guī)模不大的非豪華汽車品牌，如此大費周章不計成本地去傳承品牌基因，確實難能可貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）