汽車(chē)打火沒(méi)反應(yīng)
摩托車(chē)打火無(wú)任何反應(yīng),肯定是線路斷開(kāi)或馬達(dá)始終處于熄火狀態(tài)。可以用萬(wàn)用表測(cè)一下電瓶是否有電;或者將啟動(dòng)馬達(dá)的進(jìn)線拆掉一根,打開(kāi)鑰匙,按下啟動(dòng)馬達(dá)按鈕,用萬(wàn)用表測(cè)一下馬達(dá)輸入線是否有電,如有電則是馬達(dá)壞了,如沒(méi)有電則是線路有問(wèn)題,某些地方的接頭斷了。
摩托車(chē)打火無(wú)任何反應(yīng),肯定是線路斷開(kāi)或馬達(dá)始終處于熄火狀態(tài)。
可以用萬(wàn)用表測(cè)一下電瓶是否有電;或者將啟動(dòng)馬達(dá)的進(jìn)線拆掉一根,打開(kāi)鑰匙,按下啟動(dòng)馬達(dá)按鈕,用萬(wàn)用表測(cè)一下馬達(dá)輸入線是否有電,如有電則是馬達(dá)壞了,如沒(méi)有電則是線路有問(wèn)題,某些地方的接頭斷了。
摩托車(chē)點(diǎn)火器的工作原理是點(diǎn)火器與傳感器配合工作來(lái)確定火花塞的跳火時(shí)刻,也叫點(diǎn)火時(shí)刻,當(dāng)高壓包放大電壓后供給火花塞點(diǎn)火,火花點(diǎn)燃燃料與空氣混合物時(shí)會(huì)引起爆炸,推動(dòng)活塞在氣缸體內(nèi)上下移動(dòng),從而達(dá)到啟動(dòng)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。
擴(kuò)展資料摩托車(chē)點(diǎn)火器的組成主要由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、火花塞、附加電阻及其短接裝置、高低壓導(dǎo)線等組成。
1、電源:由蓄電池和發(fā)電機(jī)組成。啟動(dòng)時(shí),點(diǎn)火系由蓄電池提供低壓電能;啟動(dòng)后,當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓時(shí),點(diǎn)火系由發(fā)電機(jī)提供低壓電能。
2、點(diǎn)火線圈:將汽車(chē)電源提供的12V低壓電轉(zhuǎn)變成能擊穿火花塞電極間隙的高壓電。
3、分電器:在發(fā)電機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)下,準(zhǔn)時(shí)接通和切斷點(diǎn)火線圈初級(jí)電流,使點(diǎn)火線圈及時(shí)產(chǎn)生高壓電,并按點(diǎn)火順序?qū)⒏邏弘妭魉椭粮鞲谆鸹ㄈ煌瑫r(shí)能自動(dòng)和人為地實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整。其中電容器的作用是減小斷電器觸點(diǎn)火花,提高點(diǎn)火線圈次級(jí)電壓。
4、點(diǎn)火開(kāi)關(guān):控制點(diǎn)火系低壓電路的通斷,控制發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和熄火。
5、火花塞:將高壓電引入燃燒室,產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。
6、附加電阻短接裝置:起動(dòng)時(shí)將附加電阻短接,增大點(diǎn)火線圈初級(jí)電流,增強(qiáng)起動(dòng)時(shí)火花塞的跳火能量。
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