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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓6.60萬(wàn) 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 118i 時(shí)尚型 19.88萬(wàn) - 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝 26.38萬(wàn) - 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4462/1803/1446mm，軸距2670mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　寶馬1系內(nèi)飾看上去十分炫酷，色調(diào)選擇黑色，飾以黑色鋼琴烤漆飾板，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小強(qiáng)說(shuō)車(chē)說(shuō)道：“目前開(kāi)了20000公里，我一直都在市區(qū)開(kāi)，油耗大概7.2個(gè)左右，開(kāi)空調(diào)的話8.2個(gè)油耗！”

網(wǎng)友@xtxb0223說(shuō)道：“動(dòng)力：b48就不用說(shuō)了，192馬力，7速雙離合，7秒鐘加速，雖然不能算是大炮，但日常駕駛還是綽綽有余的。操控：雖然前驅(qū)失去了一些靈魂，但是它的轉(zhuǎn)向能力還是很強(qiáng)的，而且它的體積很小，在城市中穿行也很靈活。減震和調(diào)校都很硬，在高速行駛的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)。目前行駛里程不到1000公里，油耗：7.5100公里，個(gè)人感覺(jué)還行?！?/p>

網(wǎng)友@nelson72說(shuō)道：“寶馬120 i的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，各個(gè)功能區(qū)的按鍵都比較直觀，容易上手，懸浮式的中控屏和鋼琴烤漆裝飾面板，讓內(nèi)飾看起來(lái)更加的精致，整體看起來(lái)簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）