該車(chē)是起亞基于E-GMP純電平臺(tái)打造的一款中大型SUV。細(xì)節(jié)方面，可以看到其量產(chǎn)版本依舊大量延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的異型大燈配合矩陣式光源很能吸引眼球，同時(shí)也賦予了新車(chē)一定的未來(lái)感。

此外，封閉式前格柵也帶來(lái)了硬朗的風(fēng)格，在格柵上方疑似配備有通風(fēng)口設(shè)計(jì)，對(duì)于散熱和風(fēng)阻或提供一定幫助。

外觀方面，EV9采用了整體造型較為簡(jiǎn)潔、硬朗的前臉，封閉式格柵搭配垂直排列的LED燈組極具辨識(shí)度。引擎蓋上方超大的品牌LOGO彰顯著其作為品牌旗艦車(chē)型的地位。

車(chē)身側(cè)面，起亞EV9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體設(shè)計(jì)得頗為方正有型，營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感。細(xì)節(jié)部分，通過(guò)預(yù)告圖及相關(guān)信息來(lái)看，新車(chē)將配備隱藏式門(mén)把手，傳統(tǒng)的物理外后視鏡取代了概念車(chē)使用的電子外后視鏡，以便符合法規(guī)要求。另外，輪圈尺寸也由22英寸降至21英寸。

車(chē)尾方面，尾燈造型與前大燈遙相呼應(yīng)，并勾勒出了尾部的肌肉感。后風(fēng)擋并沒(méi)有見(jiàn)到雨刮器的身影，或許是隱藏在了擾流板內(nèi)部，細(xì)節(jié)很用心。

內(nèi)飾整體布局為橫向鋪開(kāi)，飽和度較低的白色和深灰配色，使得它有種簡(jiǎn)約時(shí)尚的感覺(jué)，但雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)在當(dāng)下較為常規(guī)。值得好評(píng)的是，它的中控位置保留了部分實(shí)體按鍵，便于操作。中央扶手則類(lèi)似島臺(tái)設(shè)計(jì)，為前排騰出了不小的空間。

動(dòng)力方面，EV9將搭載起亞全新的E-GMP動(dòng)力平臺(tái)，新車(chē)將提供單/雙電機(jī)兩種動(dòng)力組合，并匹配77.4千瓦時(shí)電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)540公里。值得一提的是，該車(chē)采用800V充電技術(shù)，可在15分鐘內(nèi)將電量補(bǔ)充至80%。

相關(guān)車(chē)系：起亞EV9