據(jù)悉，新車定位六/七座大型SUV，采用了全新的外觀設(shè)計語言，整體造型較為硬朗。動力方面，該車基于起亞E-GMP平臺打造，將提供單/雙電機兩種動力組合，最大續(xù)航里程可達540公里。值得一提的是，起亞電動化旗艦產(chǎn)品EV9概念車將于3月20日中國首秀，新車計劃于明年引入國內(nèi)，將為中國消費者帶來純電出行新體驗。

外觀方面，新車采用了起亞最新的家族式設(shè)計語言，前臉兩側(cè)異型大燈組搭配矩陣式光源，科幻前衛(wèi)，充滿未來感。封閉式格柵硬朗大氣，作為時下新能源車型主流的設(shè)計方案，雖然新穎程度比較一般，但是在兩側(cè)發(fā)散式發(fā)光單元的點綴之下，點亮效果十分出色，極具辨識度。

車身側(cè)面，起亞 EV9 整體設(shè)計得頗為方正有型，營造出很強的力量感。細節(jié)部分，通過預(yù)告圖及相關(guān)信息來看，新車將配備隱藏式門把手，傳統(tǒng)的物理外后視鏡取代了概念車使用的電子外后視鏡，以便符合法規(guī)要求。另外，輪圈尺寸也由 22 英寸降至 21 英寸。

車尾造型簡約大氣，縱置 LED 尾燈組勾勒出很強的肌肉感。據(jù)悉，新車的動力配置預(yù)計會在月底正式公布，有傳聞稱，新車有望提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型可選，預(yù)計續(xù)航里程大約會在 354-467km 之間。

EV9 的內(nèi)飾延續(xù)了 EV6 的屏幕配置，為 12.3 英寸液晶儀表盤 +12.3 英寸中控觸摸屏。 儀表臺以水平造型為主軸，頂端設(shè)置長型直立面板，由于排檔桿移至雨刷撥桿下方，多數(shù)操作功能也整合在屏幕或方向盤上，讓座艙顯得簡潔又開闊。

動力方面，EV9將搭載起亞全新的E-GMP動力平臺，新車將提供單/雙電機兩種動力組合，并匹配77.4千瓦時電池組，最大續(xù)航里程可達540公里。值得一提的是，該車采用800V充電技術(shù)，可在15分鐘內(nèi)將電量補充至80%。

相關(guān)車系：起亞EV9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）