【有車后新車】8月30日晚，哈弗第三代H6正式上市，新車推出四種配置版本，售價區(qū)間為11.59-13.49萬元。作為久負盛名的SUV銷量王，H6月銷量超過8萬輛，連續(xù)86個月蟬聯銷量冠軍。而全新的第三代H6，內外設計煥然一新，智能配置大幅提升，來自長城最新的檸檬平臺，整體看起來更加無敵。

同時，第三代哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也推出了一系列優(yōu)惠政策。

新車亮點快運

1.外觀比較年輕，符合大多數人的審美。2.內飾更具科技感。3.雙屏設計，內置車聯網系統(tǒng)。3.搭載1.5T發(fā)動機，整機熱效率38%。4.來自檸檬平臺，后期可以在線升級發(fā)動機和變速器。

外觀：更洋氣，更年輕

外觀方面，第三代H6相比現款車型變化較大，但整體上還是符合哈佛較為中庸的形象，適合大部分人的審美，接受度較高。

前臉方面，新車采用了大尺寸的進氣格柵，哈弗的logo置于蜂窩網中央，鍍鉻中網設計讓視覺效果更加精致。左右兩側的大燈很狹長，與中網相連，內置LED矩陣大燈。總的來說，比上一代車型精神多了。

第三代H6的側面造型也更加利落，高窗線設計，加上上揚的腰線，給人一種非常簡潔的觀感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為465318861730mm，軸距為2738mm，比第二代車型更大。

第三代H6的車尾造型更加圓潤。貫穿式尾燈和下方鍍鉻條讓車尾看起來很有層次感，下方采用隱藏式排氣設計。值得一提的是，哈弗的英文logo字體很大，強調自己的身份和強烈的品牌自豪感。

內飾：布局簡潔，造型美觀。

進入車內，可以看到第三代哈弗H6的內飾簡潔而富有層次感，中控臺布局合理，懸浮式屏幕設計體現了一定的科技感。車內很多部位都采用了軟性材料包裹，做工水平令人滿意。

第三代H6配備了全液晶儀表盤，可以切換屏幕顯示車輛狀態(tài)、胎壓監(jiān)測、多媒體、導航等內容，UI設計比較清新。

中控臺上的12.3英寸觸摸屏內置車聯網系統(tǒng)，支持在線導航、在線音樂、語音控制、藍牙、360度全景影像等實用功能。駕駛輔助系統(tǒng)和安全配置方面，第三代哈弗H6擁有L2智能駕駛輔助，配備ACC自適應巡航、車道保持輔助、交通標志識別等功能。

第三代H6的座椅采用真皮包裹，軟硬墊適中，靜態(tài)體驗舒適。前排配備駕駛座多向電動調節(jié)和座椅加熱功能，第二排配備中央扶手杯架。

由于車身尺寸增大，第三代哈弗H6的后備箱空間值得肯定，足夠寬大，地板也很平整。同時支持后排座椅4/6比例放倒，可以進一步拓展空間。

動力：動力系統(tǒng)支持FOTA。

第三代哈弗H6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機熱效率可達38%，最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，百公里綜合油耗6.6升。此外，未來還將推出2.0T發(fā)動機和新能源動力。

與動力匹配的是7速動力換擋，車內采用電子旋鈕換擋。新一代哈弗H6的動力系統(tǒng)可以支持FOTA升級，也就是說后期可以通過在線升級的方式改變發(fā)動機和變速箱的調校，這在現在的燃油車中并不常見。

底盤上，新一代哈弗H6采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。

作為SUV市場當之無愧的銷量王，H6似乎并沒有表現出什么特別的亮點。平衡是高性價比車型的最大武器。任何一項都不需要95分，但是各方面都需要80分。這次全新升級也是如此。升級是全方位的。雖然你還是找不到它特別吸引眼球的點，但是它確實各方面都比較強。我覺得這才是銷售大王的生存之道。售價方面，第三代H6的價格也是穩(wěn)中有進。現在我很好奇，未來誰會把H6拉下神壇？